Вертолет Ми-38
Ми-38 — средний многоцелевой вертолёт
|
Вертолет Ми-38
Многоцелевой вертолёт Ми-38 может применяться для перевозки грузов и пассажиров, в том числе VIP, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолёта и летающей неотложки, для полётов над сушей и акваториями. Ми-38 имеет много прогрессивных особенностей (в частности: «стеклянная кабина» для двух пилотов и широкое использование композитных материалов, в том числе в несущем и хвостовом винтах).
Первоначальная двигательная установка состоит из двух турбовальных двигателей Климова ТВ7-117В мощностью на валу в 1753 кВт (2350 л. с.), ранее разрабатывался вариант с двигателями PW127TS компании «Pratt & Whitney Canada».
Разработано несколько вариантов Ми-38, включая военный вспомогательный и специальный, пассажирский на 32 пассажира, специализированный грузовой (с возможностью перевозки грузов на внешней тросовой подвеске), санитарный и вариант для воздушного наблюдения.
>>>
|
|
Вертолет Ми-38
Ми-38 — средний многоцелевой вертолёт
 |
|
Вертолет Ми-38
Ми-38 выполнен по классической схеме с 6-лопастным несущим винтом с управляемым шагом, 4-лопастным Х-образным рулевым винтом (впервые применен на Ми-28) и управляемым стабилизатором, лопасти изготовлены из стеклопластиков методом намотки, при этом их ресурс практически неограничен. Втулка винта с эластомерными подшипниками.
Фюзеляж типа полумонокок выполнен из дюралюминия, несиловые элементы выполнены из 3-слойных композитных панелей (носовой обтекатель, верхняя панель кабины пилотов, капоты двигателей, верхняя створка рампы и обтекатель килевой балки). В носовой части под радиопрозрачным обтекателем находится метеолокатор. Шасси вертолёта энергопоглощающее, при падении с высоты 15 м возгорание топлива исключено.
Расположение двух двигателей за редуктором позволило улучшить аэродинамику и ЛТХ вертолёта.
Размеры грузовой кабины значительно увеличены: длина составляет 8,7 м, ширина 2,34 м, высота 1,82 м, объём 29,5 м?. Ми-38 способен нести до 6 т груза внутри кабины и до 7 т на внешней подвеске. На вертолёте погрузка грузов осуществляется при помощи рампы. Боковые двери сдвижные, на правом борту установлена лебёдка грузоподъёмностью 300 кг.
Технические характеристики вертолёта
Вместимость
Экипаж: 2 чел.
Пассажиров: 30 чел. (шаг 75 см)
Размеры
Диаметр несущего винта: 21,1 м
Диаметр рулевого винта: 3,84 м
Длина с вращ. винтами: 25 м
Длина фюзеляжа: 19,95 м
Ширина фюзеляжа: 4,5 м
Высота с вращ. винтами: 6,98 м
Масса
Пустой: 8300 кг
Норм. взлётная: 14200 кг
Макс. взлётная: 15600 кг
Макс. полезная нагрузка на внешней подвеске: 6000 кг
Макс. полезная нагрузка в транспортной кабине: 5000 кг
Силовая установка
Двигатели ТВ7-117В
Мощность на взлётном режиме: 2 500 л. с.[23]
Мощность на чрезвычайном режиме: 3 500 л. с.[23]
На начальном этапе также рассматривалась возможность установки двигателя иностранного производства компании Pratt&Whitney, но после конфликта с Грузией США наложило запрет на его установку ввиду возможного двойного применения вертолётов Ми-38.
Лётно-технические характеристики
Крейсерская скорость: 295 км/ч
Макс. скорость: 320 км/ч
Дальность полёта: 1300 км
Макс. дальность полета с основными баками и коммерческой нагрузкой 3 300 кг: 900 км
Практический потолок: 5100 м
Статический потолок вне зоны влияния земли: 3 100 м
Размеры салона
Длина: 8 700 мм
Ширина: 2 340 мм
Высота: 1 800 мм
Объем: 29,5 м?[24]
Аналоги
AgustaWestland AW101
Boeing CH-47 Chinook
Changhe Z-8
Sikorsky S-61
Sud-Aviation SA.321 Super-Frelon
>>>
|
|
Военная авиация
|
Уникальный полет Ту-160: сутки в воздухе
КАЗАНЬ, 29 апр 2015 — РИА Новости. В России возобновится производство сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160 — такую задачу поставил в среду министр обороны генерал армии Сергей Шойгу.
>>>
|
|
СУ-35
Российские Су-35 (внизу) и ПАК ФА, истребитель 5-го поколения в полёте
Российские Су-35 (внизу) и ПАК ФА, истребитель 5-го поколения в полёте.
>>>
|
|
|
Вместимость
Экипаж: 2 чел.
Пассажиров: 30 чел.
Размеры
Диаметр несущего винта: 21,1 м
Диаметр рулевого винта: 3,84 м
Длина с вращ. винтами: 25 м
Длина фюзеляжа: 19,95 м
Ширина фюзеляжа: 4,5 м
Высота с вращ. винтами: 6,98 м
Масса
Пустой: 8300 кг
Норм. взлётная: 14200 кг
Макс. взлётная: 15600 кг
Макс. полезная нагрузка на внешней подвеске: 6000 кг
Макс. полезная нагрузка в транспортной кабине: 5000 кг
Силовая установка
Двигатели ТВ7-117В
Мощность на взлётном режиме: 2 500 л. с.[23]
Мощность на чрезвычайном режиме: 3 500 л. с.[23]
На начальном этапе также рассматривалась возможность установки двигателя иностранного производства компании Pratt&Whitney, но после конфликта с Грузией США наложило запрет на его установку ввиду возможного двойного применения вертолётов Ми-38.
Лётно-технические характеристики
Крейсерская скорость: 295 км/ч
Макс. скорость: 320 км/ч
Дальность полёта: 1300 км
Макс. дальность полета с основными баками и коммерческой нагрузкой 3 300 кг: 900 км
Практический потолок: 5100 м
Статический потолок вне зоны влияния земли: 3 100 м
Размеры салона
Длина: 8 700 мм
Ширина: 2 340 мм
Высота: 1 800 мм
Объем: 29,5 м?
|
|
|
