Ё-мобиль. Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле»
Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле». Фото. Путин на автомобиле. Посмотреть. Скачать. Русский электромобиль.
Ё-мобиль. 2011 г. Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле». Автомобили 21 века.
>>>
|
|
Ё-мобиль: цены и модификации текст с сайта >>>
Проект миллиардера Михаила Прохорова по созданию в России производства Ё-мобилей вышел на новый этап: сегодня стартовал прием заказов. Самая доступная версия, которая вместо гибридной силовой установки получит обычный бензиновый двигатель, стоит 360 000 руб.
Старшая модификация может работать как на бензине, так и на газу, причем двигатель внутреннего сгорания не вращает колеса, а работает на зарядку суперконденсатора, который питает электромотор. Похожая отчасти схема применена на электромобиле Chevrolet Volt, который уже продается в США за $30 000.
Наша бензино-электрическая модель значительно мельче и дешевле: от 410 000 руб. в моноприводной версии и 450 000 руб. за модификацию с трансмиссией 4х4.
Расход бензина у гибридного Ё-мобиля составляет всего 3 л на 100 км. Одной заправки хватает на 400 км пути.
Как с гордостью сообщают руководители проекта, за первые полчаса удалось собрать более 1 200 заказов. Даже введено ограничение: не более одного Ё-мобиля «в одни руки» (исключение – для юридических лиц). Впрочем, делать выводы о востребованности новинки пока рано.
Завод еще только строится, до пуска конвейера остается больше года. «Живые» машины должны быть доставлены заказчикам к сентябрю 2012 года. Если все пойдет по плану. 18.05.11г
|
|
|
1 Апреля 2011. Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле»
Премьер-министр РФ Владимир Путин успешно добрался на «Ё-мобиле» в составе кортежа в Горки, где примет участие в заседании Совета безопасности РФ. Из двух образцов машин Владимир Путин выбрал спортивное кросс-купе.
Как передает «Интерфакс», после заседания правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям Владимир Путин вышел на улицу, где уже стояли два «Ё-мобиля», ознакомился с устройством обеих машин, а затем, сев за руль одной из них, пригласил во второй «Ё-мобиль» главу группы «ОНЭКСИМ» Михаила Прохорова, чья компания разработала автомобиль. Вместе они отправились в Горки.
Владимир Путин по очереди осмотрел каждую из машин, сначала сев в микровэн, проехал в нем несколько метров. Затем глава правительства пересел в сине-белое кросс-купе. Отметив, что машина удобная, премьер поинтересовался, какого рода двигатель установлен под капотом. Главе правительства рассказали, что предполагается, что это будет дешевый — до 450 тысяч рублей автомобиль, ориентированный на молодежную аудиторию. В полную комплектацию включается система навигации, Интернет и другие опции.
Двигатель внутреннего сгорания вырабатывает электроэнергию, и в движение машина приводится уже электродвигателем — расход на 100 километров — 3,5 литра бензина. В качестве второго топлива в машине используется природный газ. Можно сказать, что сам автомобиль на 80% состоит из газа: многие составляющие «Ё-мобиля» сделаны из полипропилена. «Примерно такие технологии используются в авиации», — отметил Владимир Путин.
Скорость автомобиля принудительно ограничена 130 километрами в час. Глава правительства поинтересовался, когда будет запущено производство, и когда можно ожидать начала серийного выпуска, и услышал в ответ, что строительство завода по производству машин будет закончено во второй половине 2012 года.
«То есть в августе следующего года, во всяком случае, в сентябре уже появится серийная машина?», — спросил Владимир Путин и получил утвердительный ответ.
Проект нового народного автогибрида впервые был представлен перед публикой 13 декабря 2010 года. В одном из столичных салонов на Тверском бульваре на обозрение журналистам были выставлены три варианта «Ё-мобиля»: стандартный легковой автомобиль, небольшой городской грузовик и молодежная спортивная машина.
1 Апреля 2011. Подробнее: http://news.mail.ru/politics/5625130/
Это с сайта
>>>
|
|
|
История создания русского автомобиля
В Москве журналистам и экспертам представили опытные образцы трех российских автогибридов - "ё-мобилей".
Заводится ё-мобиль с телефона. Его планируют выпускать в комплекте и назовут "ё-фон".
Салон вроде бы привычный, но никаких намёков на коробку передач. Её здесь просто нет. Зато есть большая кнопка, с помощью которой водитель будет управлять машиной по простому принципу "вперёд-назад". А если пробка, то ё-мобиль ещё и интернет-мобиль. Прямо в салоне можно выйти в Сеть и посмотреть новости.
Предполагаемая средняя стоимость первого русского гибрида составит 400 тысяч российских рублей. Сумма на первый взгляд кажется, уж слишком "волшебной" с учётом кожаной отделки торпеды и разной электроники. Но создатели уверяют, что 10 тысяч долларов - "потолок". Прохоров и его партнёры планируют наладить производство 10 тысяч ё-мобилей в год. И окупить затраты в 150 миллионов долларов за 5 лет.
Это с сайта
>>>
|
|
Ё-мобиль. Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле»
Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле». Фото. Обои для компьютера Гибридный автомобиль. Русский электромобиль.
Ё-мобиль. 2010 г. Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле». Русское чудо. Автомобили 21 века.
Фото с сайта
>>>
|
|
Ё-мобиль. Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле»
Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле». Фото. Обои для компьютера Гибридный автомобиль. Русский электромобиль.
Ё-мобиль. 2010 г. Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле». Русское чудо. Автомобили 21 века.
>>>
|
|
|
Ё-мобиль Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле»
На опытные образцы автомобилей установлены поршневые двигатели немецкой компании Weber (в частности, она производит моторы для снегоходов), а некоторые услуги по инжинирингу выполняет австро-канадская Magna. Двигатель ё-мобиля приводит в действие генератор, энергия запасается суперконденсаторами, а в движение автомобиль приводится электромотором, установленным на оси. В качестве топлива применяется сжиженный либо сжатый природный газ, а также бензин Аи-92.
Это с сайта
>>>
|
|
No Comment? No! Comment! Для того, чтоб почитать об этом, кликните по картинке |
|
Сайты студии "Лувр" на проекте Nemiga.Info
|
