Магистраль Сосногорск — Индига
Индига посёлок. Порт Индига
Индига посёлок на карте России. Порт Индига, Ненецкий АО
>>> |
|
Магистраль Сосногорск — Индига. Порт Индига, Ненецкий АО
Проект «Баренцкомур» Магистраль Сосногорск — Индига.
|
Проект «Баренцкомур». Магистраль Сосногорск — Индига. Индига посёлок на карте России. Порт Индига на карте. Порт Индига, Ненецкий АО фото >>>
Кабмин до 10 мая представит предложения по созданию ж/д-маршрута до Баренцева моря
МОСКВА, 15 января. /ТАСС/. Президент России Владимир Путин поручил правительству РФ до 10 мая представить предложения по созданию ж/д-маршрута до Баренцева моря в районе бухты реки Индиги. Перечень поручений главы государства по вопросам развития транспорта опубликован в субботу на сайте Кремля.
«Правительству Российской Федерации представить предложения по созданию железнодорожного маршрута до выхода к Баренцеву морю в районе бухты реки Индиги», — говорится в поручении.
Срок исполнения установлен до 10 мая 2022 года.
8 сентября владелец корпорации AEON Роман Троценко сообщил ТАСС, что строительство глубоководного морского порта в районе поселка Индига в Ненецком автономном округе может начаться во второй половине 2024 года. Проект по строительству порта, общая сумма инвестиций в который может превысить 300 млрд рублей, реализует корпорация АЕОН. Будет создан новый морской порт общим объемом операций, перевалки грузов в 80 млн тонн.
Часть этих грузов будет приходиться на Японию, поскольку порт будет спроектирован и построен прежде всего для обработки таких грузов, как коксующийся уголь, древесина, удобрения и химические продукты, бумага. Для проекта также требуется строительство железной дороги Сосногорск — Индига (часть проекта «Баренцкомур»).
Проект «Баренцкомур», предполагающий строительство железнодорожной магистрали Сосногорск — Индига, которая соединит Индигу, Сосногорск, Троицко-Печорск, Полуночное и Сургут, закреплен в Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ и в стратегии развития соседнего с Коми Ненецкого автономного округа до 2030 года.
>>> |
|
Железнодорожная ветка Чум-Лабытнанги
Северная железная дорога
Железнодорожная ветка Чум-Лабытнанги. >>> |
|
Трансполярная магистраль
Взгляд на действующую часть "501-ого проекта" Трансполярной магистрали
Взгляд на действующую часть "501-ого проекта" Трансполярной магистрали
Очередная поездка на железнодорожную ветку Чум-Лабытнанги, была уже четвёртой по счету. Это действующая часть Трансполярной магистрали, или "Мёртвой дороги". В документах она числилась, как проект "501", от Разъезда Чум, до западного берега Оби.
В районе станции Полярный Урал, появляются высокие холмы и увалы, с подножия до макушки укрытые горящим на солнце снегом. Летом это нагромождения больших круглых камней, похожих на бурый булыжник. Отсюда хорошо видно, как стальная трасса придерживалась речных русел. Точнее одного русла. Реки Собь.
Этот древний путь торговцев пушниной из Сибири, в Европейскую часть, стал 501 проекту невольным попутчиком. Сейчас мы влетаем в северные ворота, редкий сквозной проход через сплошную стену Уральского хребта.
>>> |
|
Трансполярная магистраль
Конечный пункт Трансполярной магистрали - железнодорожный вокзал на станции Лабытнанги
Конечный пункт Трансполярной магистрали - железнодорожный вокзал на станции Лабытнанги
фото >>> |
|
Бованенковская железная дорога
Полярный урал. Северный широтный ход. Железная дорога Обская — Бованенково
Бованенковская железная дорога
Железная дорога Обская — Бованенково
фото отсюда >>> |
|
Железная дорога Обская — Бованенково
Северный широтный ход - проектируемая ж/д магистраль в ЯНАО, протяженностью 707 км.
Железная дорога Обская — Бованенково >>
Дорога до Бованенково строилась в два этапа. Начало работ было положено в 1986 году, и стройка активно велась до 1995 года, когда пути были уложены до станции Паюта (188 км).
>>> |
|
Самый длинный мост (3,9 км) за полярным кругом
Построен в 2008-2009 годах. Трубки в насыпи — это вот как раз холодильники для ее заморозки
Самый длинный мост (3,9 км) за полярным кругом. Построен в 2008-2009 годах. Трубки в насыпи — это вот как раз холодильники для ее заморозки. Мост был построен в рекордные сроки: всего за 349 дней. Фото отсюда >>> |
|
|