Читаем про трассу   

     Трассу ВСМ в июле 2013 года утвердил научно-технический совет ОАО «РЖД». Трасса длиной 770 км пройдёт от Москвы до Казани вблизи административных центров субъектов РФ Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, в зону притяжения ВСМ попадут территории 7 регионов РФ: Москва, Московская, Владимирская, Нижегородская области, республики Чувашия, Марий-Эл, Татарстан. На совещании у В. Путина отмечена недопустимость строительства на особо охраняемых природных территориях и в заповедниках федерального значения.

     Согласно предварительным расчётам, строительство магистрали начнётся в 2014 году и может быть частично завершено в первой половине 2018 года, к чемпионату мира по футболу в России, полностью — к 2019 году. По более осторожной оценке министра финансов РФ Антона Силуанова, к 2018 году можно успеть построить только участок Москва — Нижний Новгород.

     Длина участков трассы, по предварительным расчётам, составит: Москва — Владимир 200 км, Владимир — Нижний Новгород 215 км, Нижний Новгород — Чебоксары 235 км, Чебоксары — Казань 120 км. При этом 170 км трассы пройдёт по полигону Московской железной дороги и 600 км — по полигону Горьковской железной дороги.

     Остановки высокоскоростных поездов предусмотрены на 15 станциях: Москва-Курский вокзал, Ногинск, Орехово-Зуево, Петушки, Владимир, Ковров, Гороховец, Дзержинск, Аэропорт, Нижний Новгород, Нива, Полянки, Чебоксары, Помары, Казань 2. На максимальные размеры движения ВСМ выйдет к летним перевозкам 2030 года: 34 пары высокоскоростных пассажирских поездов и 11 пар ускоренных региональных поездов.

     На ВСМ будет построено 795 искусственных сооружений, в их числе: три уникальных моста через Волгу, Оку и Суру, 50 больших мостов общей протяжённостью 31 км; 78 средних мостов; 49 эстакад общей протяжённостью 77 км; 33 железнодорожных путепровода и 128 автодорожных; 454 водопропускных трубопровода. Ежесуточно планируется осуществлять до 24 рейсов в обе стороны, в случае увеличения пассажиропотока возможно больше. Предусматривается возможность курсирования поездов «Сапсан», «Ласточка» и ускоренных электропоездов.

     В 2014 году планируется приступить к подготовке территории строительства.

     Первым в конце 2016 года будет построен как минимум 100-километровый участок ВСМ-2 Нижний Новгород — Чебоксары, который станет экспериментальным.

     Уже на этапе строительства будет создано 370 тыс. дополнительных рабочих мест, в том числе в высокотехнологичных областях. Среди обрабатывающих отраслей наибольший эффект получат производство стройматериалов, металлургия, машиностроение     >>>