Трактор "Belarus-5425"

     09.12.2025. Титан белорусской промышленности – пятисотсильный трактор Belarus 5425 – вышел на свои первые испытания полем. Об этом сообщил официальный Telegram-канал МТЗ.

     МТЗ начал испытания в полях самого мощного трактора в мире Напомним, Belarus 5425 – самый мощный в мире трактор классической компоновки – был представлен в начале июня того года на выставке «Белагро».

     Это машина с двигателем Weichai WP14Т мощностью 542 л.с., соответствующим экологическому стандарту Stage IIIA. В тракторе установлена гидромеханическая коробка передач с электрогидравлическим управлением, позволяющая переключать передачи без разрыва потока мощности, это важно для высокой производительности, комфорта работы оператора и оптимальной скорости движения в различных условиях эксплуатации. Муфта сцепления – фрикционная многодисковая, работающая в масле.

     Трактор оборудован передним навесным устройством грузоподъемностью 5,5 тыс. кг и задним навесным устройством грузоподъемностью 12 тыс. кг, задним валом отбора мощности 1 тыс. и 1,4 тыс. об/мин, высокопроизводительной гидросистемой с двумя аксиально-поршневыми насосами суммарной производительностью 305 л/мин с возможностью программирования функций. Это позволяет агрегировать трактор с широким спектром сельхозмашин. На трактор могут быть установлены сдвоенные передние и задние колеса.

     Топливный бак емкостью 900 литров рассчитан на непрерывность работы трактора в течение 10 часов. Тормоза на переднем и заднем мостах, работающие в масле, имеют гидравлический привод, обеспечивающий эффективное торможение при значительном снижении усилия на педалях.

     Кабина трактора – с гнутыми фасонными профилями каркаса и тонированными стеклами. Есть автоматическая система климат-контроля. В кабине установлено сиденье с пневмоподвеской и регулировками по высоте, продольному положению, массе оператора, профилю спинки.

     Управление всеми системами трактора сосредоточено на правом подлокотнике сиденья и происходит при помощи кнопок и джойстиков без механических связей. Все это должно снизить утомляемость оператора и повысить производительность.    Фото отсюда    >>>