Карта России Карта Петербурга Карта автодорог Беларуси Мавазолей Студия ЛУВР Карта Беларуси Афиша Минска Комаровка Цены на авто Запчасти В Минске
МИНСК. СТУДИЯ "ЛУВР"
Карта Мира
Карта Мира
Красная площадь
Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов»
Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов»

Поиск по сайтам
Например: Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов»
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Belarus Photo
Это страна замков!
Экскурсии по Минску
Карта Европы
Карта Европы
Карта Европы
Карта Америки
Карта России
Карта России
Карта России
Карта Украины
Крейсер Аврора А это Волк Мускат Nemiga Discovery-Belarus Belarus-Nemiga Минск 12 месяцев Средневековые города Беларуси Polotsk Grodno Авторынок Цены на авто Запчасти
На главную
Субмарина Ростов на Дону
АПЛКнязь Владимир
Крейсер Адмирал Горшков
Крейсер Петр Великий
Крейсер Киров
Ракетный крейсер «Москва»
Ракетный крейсер «Варяг»
Ракетный крейсер «Москва»
Подводная лодка Ростов-на-Дону
Российская армия будущего
Про танк Армата
Лучшее российское оружие
А это Акула
Как обнаружить подводную лодку
Танк Терминатор-2
Бронемашина Медведь
Бронемашина Волк
Морской старт
12 апреля 1961
Как выглядит Тополь-М
Как выглядит Искандер
Автомат АК-12
Автомат АК-74
Что за Экраноплан?
Как делали Фобос
На чем повезем ракеты
А как там в США?
Ракета Ангара
Ракета Булава
Ракета Русь
Боевой космолёт
Спутники связи
Авиация России
Мировая авиация
Музей авиации
Спутник ГЛОНАСС-К
История полета
Танк Т-90
Завод МАЗ
Новинки МАЗа 1
Новинки МАЗа 2
Белаз в Жодино
Минский тракторный
Минские мотоциклы
Музей авиации
Автобус МАЗ-107
Маз-Ралли
Маз-Ралли
Фотостудия в Минске
Фотостудия в Минске

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска

Pogoda в Минске
Pogoda в Минске

Погода на Беларуси. Погода на завтра
Трактор-Гигант

Минская область
Курортный Логойск
Анастасия жила в Слуцке
Нарочь - озеро или курорт
Борисов-Борисфен!
Несвиж. Остров сокровищ

Автовокзалы Минска
Минский метрополитен
Расписание авиарейсов
Расписание автобусов из аэропорта Минск-2



Каталог TUT.BY
Немига.Инфо. 2003-2020
vic2005@mail.ru
Все права защищены!


Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов»
Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов»

фото. Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов».

Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов»

Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» — прежние наименования в порядке присвоения: «Советский Союз» (проект), «Рига» (закладка), «Леонид Брежнев» (спуск на воду), «Тбилиси» (испытания) — проект советского корабля (авианесущего крейсера) 1-го ранга, единственного в составе Военно-морского флота России в своём классе, спущен на воду в 1985 году.

В 1990 году ТАВКР назван в честь Адмирала флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова.
Построен в Николаеве на Черноморском судостроительном заводе.
Флагман ВМФ России и Северного флота.     >>>


    «Адмирал Кузнецов»     >>>

     Предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от нападений вероятного противника с использованием авианосцев и большого количества подводных лодок; имеет также задачу поддержки десантных операций.

     Рассчитан на базирование и обслуживание 28 самолётов и 24 вертолётов. Авиапарк палубной авиации России по количеству самолётов и вертолётов в несколько раз больше возможностей авианосца по их размещению, поэтому состав авиагруппы меняется в зависимости от задач.

     Справочник Military Balance 2016 указывает на следующую доступную на 2016 год для авианосца палубную авиацию: основу авиакрыла составляют палубные истребители-бомбардировщики МиГ-29К и МиГ-29КУБ числом 26; кроме этого, на вооружении состоят 18 единиц тяжёлых палубных истребителей-бомбардировщиков Су-33. В зависимости от выполняемых задач также может нести противолодочные вертолёты Ка-27, ударно-десантные вертолёты Ка-29 и проходящие испытания ударные вертолёты Ка-52К. Также авианосец несёт 12 пусковых установок 4К-80 тяжёлых ракет «Гранит».

     «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» является единственным авианесущим кораблём в мире, который может находиться в Чёрном море, так как по конвенции Монтрё проход «чистых» авианосцев через проливы Босфор и Дарданеллы запрещён, а ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» обладает ракетным вооружением и на этом основании заявляется как «авианесущий крейсер».

     Награждён Орденом Ушакова (2018).


Истребитель Су-33 на палубе корабля
Истребитель Су-33 на палубе корабля

Истребитель Су-33 на палубе корабля.
Истребитель Су-33 на палубе корабля    Фото отсюда >>>

     Боевое применение «Адмирала Кузнецова»

    12 ноября 2016 года авианосная группа «Адмирала Кузнецова» приступила к манёврам в восточной части Средиземного моря у берегов Сирии. 15 ноября с борта авианесущего крейсера самолёты Су-33 впервые в истории ВМФ России совершили боевые вылеты, нанося удары по позициям террористов ИГИЛ и Джебхат ан-Нусра в сирийских провинциях Идлиб и Хомс.

     За два месяца участия в боевых действиях было потеряно при посадке на палубу два самолёта. Корабль вернулся к месту постоянного базирования в феврале 2017 года.

     «The Wall Street Journal», обсуждая участие крейсера в операции России в Сирии, отмечает, что крейсеру не хватает высококвалифицированных пилотов, а у имеющихся нет достаточного опыта боевых действий. Также издание указывает, что сам крейсер не имеет системы катапульты, что, по словам представителя НАТО, вынуждает снижать полезную нагрузку самолётов авиакрыла, в частности топлива.

     Эксперт Военно-морского института США Ричард Мосс считает, что крейсер никогда не выполнял возложенные на него функции, не был надёжным, имеет проблемы с корпусом, силовой установкой, аэрофинишером, а модернизация его неэффективна. Также о нецелесообразности модернизации высказывались и в российском ведомстве      >>>


    Основные тактико-технические элементы

     Общие характеристики

Длина — 305,0 м
Длина по ватерлинии — 270 метров
Ширина наибольшая — 72 метра
Ширина по ватерлинии — 35,0 м
Осадка — 10,0 м
Стандартное водоизмещение — 43 тыс. тонн
Полное водоизмещение — 55 тыс. тонн
Максимальное водоизмещение — 58,6 тыс. тонн
Энергетическая установка
Паровые турбины — 4 ? 50 тыс. лошадиных сил
Количество котлов — 8
Количество винтов — 4
Мощность турбогенераторов — 9 ? 1500 киловатт
Максимальная скорость — 29 узлов
Дальность хода на максимальной скорости — 3850 миль при скорости 29 узлов
Экономичная скорость — 18 узлов
Максимальная дальность хода — 8000 миль при скорости 18 узлов
Автономность — 45 суток.

Вооружение
На 2014 год в составе авиакрыла находятся 28 самолётов и 17 вертолётов:
14 палубных истребителей Су-33 (и ещё 7 Су-33 находятся на хранении)
10 палубных истребителей МиГ-29К
2 палубных учебно-боевых истребителя МиГ-29КУБ
2 учебно-тренировочных самолёта Су-25УТГ
15 многоцелевых корабельных вертолётов Ка-27/Ka-27ПС
2 вертолёта радиолокационного дозора Ка-31
Также тяжёлый авианесущий крейсер вооружён[97]:

12 ? ПКРК 4К80 «Гранит»
24 ? ПУ ЗРК «Кинжал» (192 ракеты)
8 ? ЗРАК 3М87 «Кортик» (256 ракет)
2 ? РБУ-12000 «Удав» (60 глубинных бомб)
6 ? АК-630

Экипаж
Экипаж — 1960 человек
Авиаперсонал — 626 человек
Командный состав — 55 человек

Боевое применение
12 ноября 2016 года авианосная группа «Адмирала Кузнецова» приступила к манёврам в восточной части Средиземного моря у берегов Сирии. 15 ноября с борта авианесущего крейсера самолёты Су-33 впервые в истории ВМФ России совершили боевые вылеты, нанося удары по позициям террористов ИГИЛ и Джебхат ан-Нусра в сирийских провинциях Идлиб и Хомс.
За два месяца участия в боевых действиях было потеряно при посадке на палубу два самолёта. Корабль вернулся к месту постоянного базирования в феврале 2017 года.      >>>


Сухой док

На фото самое начало работ по созданию сухого дока после инцидента с ПД-50. Строится круглосуточно.

На фото самое начало работ по созданию сухого дока после инцидента с ПД-50. Строится круглосуточно.

     9 декабря 2020. Решилась судьба проблемного авианосца «Кузнецов».

     В 2017 году закончился боевой поход крейсера в Сирию. По факту это была его первая и, пока что, последняя серьёзная операция, которая имела огромную значимость в жизни корабля. Всё дело в том, что разговоры о необходимости авианосцев ходят давно и у нас и на Западе, ведь это крайне дорогое удовольствие при сомнительных «бонусах», так сказать.

     Сам корабль лишь пол беды, под его обслуживание нужна инфраструктура, персонал, лётчики высшего уровня, которых нужно где-то обучать такими же высококлассными специалистами, а также способность поддерживать эту махину на плаву в рабочем состоянии и изготавливать для неё детали. С лидерами данной области думаю все знакомы, так вот, даже у них происходят проблемы и в сенате до сих пор спорят о целесообразности такого количества авианосцев, и, похоже, в будущем их количество действительно сократят. Однако поход нашего «Кузи» в Сирию решил его судьбу - его захотели оставить, так как в локальных конфликтах он может пригодится. Однако выскочили проблемы, которые надо было срочно решать для того, чтобы получить по-настоящему полноценную боевую единицу.

     Модернизация фактически стартовала в 2018 году, а вернуть крейсер в строй собирались в 2020-21 годах. Однако этим планам было не суждено сбыться – затонул плавучий док, в котором собирались обслуживать корабль. Ну и, конечно же, поднялся такой всепропальческий вой, что не утихал он довольно долго. И корабль якобы уже в утиль списали, и мол таким образом хотят его вывести из эксплуатации и много различного бреда. Безусловно, ситуация крайне неприятная, но не критичная – пока что сроки сдвинулись на год, до 2022 года. Эту цифру ранее многократно озвучивали, но окончательно на высшем уровне подтвердилась впервые.

     Как будет на самом деле – посмотрим, но совершенно очевидно, что списывать корабль со счетов пока не собираются, ведь ему крайне необходимо быть в строю примерно до 2027 года, о чём неоднократно заявлялось. Дело в том, что к тому времени на флот поступят первые УДК, которые могут частично выполнять функции «Кузнецова» и заменить его в случае необходимости. Ну а затем строительство полноценных авианосцев не за горами. К тому же это неприятное событие вылилось в довольно-таки хорошую - на данный момент ударными темпами строится новый сухой док, который уже давно был необходим для проведения таких работ. И создаётся он именно под наш крейсер и будущие авианосцы.

     Кстати о проблемах при модернизации. Забавный факт – те люди, которые поливали тоннами грязи наш крейсер и его проблемы, почему-то тактично умолчали, что у тех же американцев летом сгорел огромный УДК, который практически такой же по размерам, как наш «Кузнецов». Его, кстати, на днях комиссия отправила в утиль, так как восстановлению не подлежит.

     Или же ещё одно событие, которое вообще трудно укладывается в голове – на днях британский авианосец «Принц Уэльский» выбыл из строя аж до следующего лета по причине его частичного затопления из-за поломки пожарной магистрали. Причём затопило его так, что выбыло из строя множество систем, включая машинное отделение. А ведь до этого планировался поход в США с целью совместных тренировок по поводу приобретения F-35 – флотам необходимо было наладить общий язык во время совместных действий, но теперь, похоже, поход перенесут далеко вперёд. И таких событий на других флотах огромное количество, что позволяет сделать вывод - техника эта очень сложная, а значит ошибки неизбежны. К сожалению, это касается всех.

     Но вернёмся к «Кузнецову», а точнее его модернизации. Что же решили переделать? В первую очередь это оружие и системы ПВО/ПРО. Известно, что вместо установок под ПКР П-700, который скрыты под палубой в количестве 12 штук, должны установить ВПУ под применение «Калибров» и «Цирконов». Всё-таки у нас авианесущий крейсер, а не классический авианосец, да и авиагруппа уступает американским аналогам, так что нарастить боевые возможности просто необходимо. Для защиты корабля будут установлены 4 «Панциря», возможности которых, думаю, все представляют.

     Ну и самое главное, пожалуй, это новая система аэрофинишеров – старая «угробила» два самолёта в сирийском походе, да и к тому же производили её в Украине, так что пришлось всё создавать с нуля. Но зато теперь в нашей стране умеют делать аэрофинишеры - далеко не самый простой элемент в корабле такого типа. И самое последнее, но не менее важное – двигатели. Их тоже полностью под замену. Причём, как сказали в ОСК, такое решение полностью ликвидирует проблему «копчения», о которой тоже не шутил только ленивый.

     Таким образом, несмотря на имеющиеся проблемы, кораблестроители намерены довести дело до конца и флот получит свой авианосец обратно. На выходе получится чуть-ли не новый корабль, у которого решены все имеющиеся проблемы, а также добавлены новые возможности. После ввода в строй, крейсер должен отходить ещё минимум 5 лет, а в перспективе и больше, до появления его полноценной замены в виде «Шторма»    отсюда >>>


    Российские войска получат автомобиль «Медведь»       >>>

     В скором времени российские внутренние войска получат новые специальные полицейские машины СПМ-3 «Медведь», передает «РИА Новости». «В перспективе планируется большую часть парка бронетранспортеров ВВ РФ перевооружить на новые СПМ-3 «Медведь». Какое количество «Медведей» придет на замену БТРам, - это будет решать командование внутренних войск», - рассказал генеральный директор ООО «Военно-промышленная компания» Дмитрий Галкин.


novosti-belarus. Minsk
No Comment?   No!   Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...

Что сказал Путин. Как работает. Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». Боевое применение «Адмирала Кузнецова». Истребитель Су-33 на палубе корабля. Решилась судьба проблемного авианосца «Кузнецов». Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Сайт. Фото. Картинка. Реферат. фото для смартфона технические характеристики Картинка. Реферат. фото для смартфона

Что еще сказал Путин?
Авиация России
Новинка. СУ-34
История. СУ-24
Аллигатор. КА-52
Авиация Беларуси
Самолет л-39
Вертолет Ми-8
Вертолет Ми-2
Вертолет Ми-24
Самолет Су-25
Самолет Су-27
Самолет Миг-29
Вокзалы Москвы
Вокзалы Петербурга
Фото городов России
Адлер
Архангельск
Астрахань
Анапа
Владивосток
Владимир
Волгоград
Вологда
Воронеж
Екатеринбург
Ирутск
Йошкар-Ола
Калуга
Казань
Калининград
Киров
Кострома
Краснодар
Красноярск
Кронштадт
Курск
Липецк
Мурманск
Нижний Новгород
Новгород Великий
Новороссийск
Новосибирск
Норильск
Пенза
Омск
Пермь
Псков
Рязань
Ростов на Дону
Саранск
Саратов
Самара
Сочи
Сызрань
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Чебаркуль
Череповец
Шлиссельбург
Якутск
Ярославль
Яранск
Васюки?
А это озеро Байкал
Мобильный патруль Фото Беларуси
Мобильный патруль!
Ну что? Захостимся!
Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». Боевое применение «Адмирала Кузнецова». Истребитель Су-33 на палубе корабля. Решилась судьба проблемного авианосца «Кузнецов». Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Сайт. Фото. Картинка. Реферат. фото для смартфона технические характеристики Тут как в сказке - скрипнула дверь!
Почем нынче звезды?
Курсы обмена Валют
Фотостудия "Лувр"
История фирмы Нокия
Продажа картин в Минске
Минский вернисаж
Мисс Интерконинталь
Авторынки Минска
Как добраться?
Рекламные агентства
Адреса ресторанов Минска
Достопримечательности Минска. Интересные места города
Интересные места города
Минск 50-х сегодня. Карта Минска
Минск 50-х сегодня
Discovery-Belarus
Belarus-Nemiga
Belarusian Discovery
National-geographic
Discovery-science
Animal-planet
Belarusian Hhistory
Discovery Civilisation
Гербы городов Беларуси
Беловежская пуща
Пальмы на Минском море? Фото Беларуси
Где это Минское море?

vic2005@mail.ru
Все права защищены!

Наш e-mail vic2005@mail.ru    Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk