В 2018 году у России появится новая ракета которая умеет «прятаться» на морском дне       >>>

     Россия примет меры противодействия американскому ПРО, в том числе создаст новый ракетный комплекс шахтного базирования с жидкостной тяжелой ракетой, который будет иметь повышенные возможности по преодолению перспективной ПРО США".

     Новая ракета, масса которой будет достигать 100 тонн, заменит тяжелую баллистическую ракету Р-36М2 "Воевода", известную на Западе под грозным именем "Сатана", заявил он тогда. Но назвать даже примерный срок появления нового «изделия» генерал отказался. А вчера он раскрыл карты: создание новой тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) продолжается, она появится у нас в 2018 году.

     До этого все последние российские разработки МБР - как морского базирования ("Булава"), так и сухопутного ("Тополь-М", "Ярс") - являлись твердотопливными. А 100-тонка будет жидкостной (более совершенное горючее и некоторые ноу-хау значительно улучшат ее ТТХ). Делается это потому, что американцы усиленно работают над созданием космического эшелона ударных средств ПРО, и для ее преодоления потенциала российских малогабаритных твердотопливных МБР может не хватить. А у сменщицы «Сатаны» проблем с этим не будет. Как тут не вспомнить:

     «Вот над «лапотной» Россией» Насмехался Вашингтон. Мы сегодня запустили, Лапоть весом аж в 5 тонн!».

     Если в этой старой частушке 5 тонн заменить на 100, то она прозвучит куда внушительней. В 20 раз.

     Кроме этого летом 2013 года в Белом море начнутся заводские испытания новой баллистической ракеты «Скиф», которая способна в режиме ожидания находиться на морском или океанском дне и по команде поражать наземные и морские цели. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Министерстве обороны России, ракету, разработанную петербургским центральным конструкторским бюро «Рубин» и миасским Государственным ракетным центром имени Макеева, планируется испытать до конца июня текущего года. Создание боеприпаса ведется по заказу российского военного ведомства.

     Согласно намеченному графику, устанавливать ракету на дне Белого моря для испытаний будет опытная дизель-электрическая подводная лодка Б-90 «Саров» проекта 20120. Для того, чтобы корабль мог установить ракету, он был изменен: в носовой части установлен торпедный аппарат диаметром около метра и дополнительные цистерны балласта, которые должны сохранить устойчивость и положение подлодки под водой после сброса ракеты. В ходе испытаний будет проверяться сама ракета, а также система ее погрузки в море с надводного корабля на подводную лодку.

     В случае, если заводские испытания в Белом море завершатся успешно, «Скиф» будет передан на государственные испытания, по итогам которых ракета может поступить на вооружение ВМФ России. В ГРЦ имени Макеева «Известиям» подтвердили, что ведут работы по проекту «Скиф», однако его подробности не раскрыли. Следует отметить, что по классификации НАТО обозначение «Скиф» (Skiff) присвоено жидкостным баллистическим ракетам подводных лодок серии Р-29РМ. На вооружении России в настоящее время стоят ракеты Р-29РМУ2 «Синева», а также ведется разработка Р-29РМУ2.1 «Лайнер».

     Ракеты «Синева» были разработаны ГРЦ имени Макеева. Есть ли общие черты у новой «донной» баллистической ракеты «Скиф» и Р-29РМУ2 советской разработки, пока неизвестно.

     Закладка таких ракет в нескольких участках дна позволит в нужный момент поразить стратегические цели противника без привлечения подводных лодок.

     «Стратегические подводные лодки уязвимы для противолодочных систем противника. Достаточно обнаружить лодку – и в нужный момент легко можно сорвать пуск ракеты. А ракета «Скиф» для противника практически незаметна», – пояснил «Известиям» редактор сайта MilitaryRussia Дмитрий Корнев.

     В то же время контр-адмирал в отставке Владимир Захаров считает, что если противник засечет лодку, устанавливающую «Скифы» на дно, их легко можно будет обезвредить.

     «Если за нашей лодкой-носителем увяжется вражеская, то ни о какой скрытой постановке речи уже быть не может. Если же ракету установить на открытом участке дна, современная гидроакустика ее легко обнаружит, поэтому многое будет зависеть от действий капитана подводной лодки-носителя», – высказал мнение Захаров.

     От ГРЦ имени Макеева пока имеется лишь официальное подтверждение, что на самом деле их специалистами ведется работа над изделием, именуемым «Скиф». Подробных комментариев ни ракетный центр, ни ЦКБ «Рубин» не дают.

     Первые идеи «Скиф» возникли еще в 1988 году, а старт полномасштабной разработке этого направления ГРЦ им. Макеева на правах головной организации дал в начале 1990-х годов по заказу Минобороны. В конце девяностых руководство центрального конструкторского бюро «Рубин» обратилось к миасскому ракетному центру с просьбой взять в качестве головной фирмы изделие и комплекс «Скиф», однако на предприятии эту идею не утвердили.

     По предварительным данным, производство первых опытных образов по данному направлению началось в первом квартале 2005 года, а уже в октябре 2008 года прошли первые испытания изделия, для которых привлекалось надводное судно с оборудованием для подъема с морского дна крупногабаритных предметов. В 2009 году работа над изделием продолжилась – после испытаний опытный образец направили на доработку.       По материалам СМИ >>>