Су-30СМ
Российская авиация в Сирии
|
Су-30СМ
В Латакии присутствуют четыре российских перехватчика Су-30СМ четвертого поколения, предназначенные в первую очередь для борьбы с воздушными целями, но способные наносить удары и по наземным объектам. Пока официальных сообщений о применении этих истребителей не было. Они созданы на основе глубоко модернизированных машин семейства Су-27. Проектирование этих самолетов началось в конце 1969 года как ответ на создание в США истребителя F-15, говорится в исторической справке на сайте ОКБ «Сухой». Испытания модернизированного варианта Су-30 прошли в конце 1990-х. В 2012 году были заключены первые контракты на поставку машин Минобороны
Фото отсюда >>>
|
|
|
7 июля 2015. В США назвали самые опасные боевые самолеты России
>>>
Американский военно-политический журнал «National interest» опубликовал рейтинг самых опасных для противника российских боевых самолетов. В пятерку лучших попали четыре истребителя и стратегический ракетоносец.
|
|
Су-34
Российская авиация в Сирии
 |
|
Су-34
Самый современный российский самолет участвующий в операции в небе над Сирией, — истребитель-бомбардировщик Су-34.
Он также классифицируется как фронтовой бомбардировщик, так как способен наносить точные удары не только в тактической, но и в оперативной глубине территории противника. Официально самолет принят на вооружение только в 2014 году, но разрабатывался еще с конца 1980-х.
Некоторые эксперты приписывают Су-34 участие в войне в Южной Осетии в 2008 году. Среди достоинств — высокая маневренность на низких высотах, титановая кабина, защищающая экипаж из двух пилотов, современное навигационное, прицельное оборудование и радар.
Развивает скорость до 1900 км/ч. Максимальная дальность — 4500 км без дозаправки, потолок — более 14 тыс. м над уровнем моря. 12 точек подвески позволяют нести до 8 т боеприпасов. По официальным сообщениям Минобороны, в Сирии Су-34 использует корректируемые 500-килограммовые бомбы КАБ-500 и ракеты Х-29Л с лазерным наведением. Пока на российской авиабазе в Латакии были замечены шесть подобных машин.
На фото: Фронтовой бомбардировщик Су-34 и российский многоцелевой истребитель пятого поколения — перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 (слева направо)
Фото отсюда >>>
|
|
Су-24М
Российская авиация в Сирии
|
Су-24М
Су-24 разрабатывался еще с конца 1960-х годов. Летные испытания проходил в начале 1970-х.
Принят на вооружение в 1975 году. Стал первым в СССР ударным самолетом тактической авиации, обеспечивающим круглосуточное и всепогодное применение. Первые модернизированные серийные Су-24М были поставлены в ВВС СССР в июне 1981 года.
Основным направлением модернизации самолета стало повышение боевых возможностей за счет установки нового прицельного оборудования и расширения номенклатуры вооружения в части управляемого оружия с лазерным и телевизионным наведением: управляемых ракет (Х-25, Х-29Л/Т, Х-58 и Р-60) и корректируемых авиабомб (калибра 500 и 1500 кг).
Практический потолок машины — высота 11 км, максимальная боевая нагрузка — 8 т, практический радиус действия — 600 км. В Сирии были замечены 12 таких самолетов
Фото отсюда >>>
|
|
|
Су-25СМ
Работы по созданию штурмовика Су-25 начались в 1968 году.
Новый самолет предназначался для поддержки войск непосредственно над полем боя и проектировался как предельно простой в эксплуатации и обслуживании дозвуковой реактивный самолет, обладающий высокими маневренными характеристиками и повышенной боевой живучестью.
В Вооруженные Силы СССР серийные образцы СУ-25 поступили в 1981 году. Самолет заслужил репутацию техники с большой живучестью во время войны в Афганистане. Последняя модернизация самолета проводилась в начале 2000-х, когда была создана модификация Су-25СМ.
Практическая дальность полета — 500–1000 км, максимальная боевая нагрузка — 4 т. В Сирии используется в основном для ударов неуправляемыми 500-килограммовыми фугасными бомбами ФАБ-500
Фото отсюда >>>
|
|
Ми-24
Российская авиация в Сирии
|
Ми-24
Ударные вертолеты Ми-24, зафиксированные в Латакии журналистами французского телеканала TF1, предназначены для ударов по укрепленным сооружениям, технике и живой силе противника.
Вертолеты этого семейства начали разрабатывать еще в конце 1960-х. В 1970-е уже были приняты на вооружение первые серийные образцы. Эти вертолеты зарекомендовали себя более чем в 30 военных конфликтах по всему миру, начиная с гражданской войны в Анголе и заканчивая конфликтом на юго-востоке Украины (со стороны вооруженных сил Украины).
Пилоты Ми-24 защищены бронированной кабиной с пуленепробиваемыми стеклами, могут нести различные виды ракет, включая тип «воздух-воздух». Эффективный радиус действия модернизированных образцов Ми-24 — 200 км
Фото отсюда >>>
|
|
Ми-8МТВ
Российская авиация в Сирии
|
Ми-8МТВ
Вертолеты типа Ми-8 — одна из самых удачных разработок советского вертолетостроения 1960-х.
В 1967 году они были приняты на вооружение ВВС СССР. Многофункциональность, надежность и возможность применения в широком диапазоне погодных условий и температур (от –50 до +50 градусов по Цельсию) получили признание в десятках стран мира.
Практический потолок машин — 6000 м, максимальная дальность — 600 км, нагрузка — 4 т на внешней подвеске, 4 т в транспортной кабине. Вертолеты Ми-8МТВ, замеченные в Сирии, предназначены для перевозки личного состава, а также груза внутри кабины и на внешней подвеске, включая управляемые ракеты и пулеметы. Они могут использоваться в том числе для спасательных операций
Фото отсюда >>>
|
|
|
Российская авиация в Сирии. Описание и характеристики Какая авиация в Сирии. Армата. Танк Т-14. С-500. А-100.
|
|
|
