18 мая 2013. Ан-225. Самолет «Мрия»
     Традиционно лайнер был окружен большим вниманием со стороны белорусской прессы. Впрочем, как отметил в беседе с журналистами и представителями пресс-центра Национального аэропорта "Минск" командир корабля Дмитрий Антонов, летная команда давно привыкла к внимаю представителей СМИ во многих аэропортах мира. "Люди во многих странах очень интересуются этим самолетом, особенно в Европе и Соединенных Штатах. И когда мы прилетаем в какой-нибудь порт, собирается большое количество зрителей. Обычно нас очень хорошо принимают", - сказал Антонов.
     "Этот самолет имеет очень длинную историю. Это глубокая модификация Ан-124 ("Руслан"). Создан лайнер для перевозки космического челнока "Буран" и впервые совершил свой полет в 1988 году", - рассказал командир воздушного судна. После того, как самолет выполнил свою основную функцию по перевозке "Бурана", долгие 6 лет был невостребованным. В 2001 году был восстановлен и начал новую жизнь - в качестве грузового лайнера. "Вот уже 12 лет я и мои товарищи летаем на нем", - отметил Антонов.
     Пилотировать такую машину не сложнее, чем иные самолеты подобного типа. "Кабина пилота абсолютно идентична Ан-124, на котором я летал с 1995 года, - пояснил командир лайнера. - Единственная особенность - в его управлении на земле из-за больших размеров".     >>>>