Беларусь, Россия и Украина на ралли-марафоне «Дакар-2012»    >>>

     На Дакаре-2012 открыто 4 зачета: мото, квадро, авто и грузовики. 1 января старт приняло 443 участников: 178 мото, 30 квадро, 161 авто и 74 грузовика.

На «Дакаре-2012» Беларусь представлена в зачете грузовиков 2мя экипажами:
ст.№541 Александр Полищук/Павел Гаранин/Дмитрий Запорощенко (5309RR MAZ, MAZ-SPORTAUTO)
ст.№545 Александр Василевский/Антон Запорощенко/Валерий Козловский (5309RR MAZ, MAZ-SPORTAUTO).

Россия имеет солидный десант в 2х категориях авто и грузовики:
Зачет авто:
ст.№ 312 Леонид Новицкий/ Андреас Шульц (ALL4 RACING MINI, MONSTER ENERGY X-RAID TEAM)
ст.№ 322 Александр Мироненко/Сергей Лебедев (X3 CC BMW, X-RAID BMW)
ст.№ 332 Леонид Огородников/Владимир Демьяненко (WV AMAROK OVERDRIVE)
ст.№ 349 Илья Кузнецов/Роман Елагин (MPR10 MITSUBISHI, REUTOKLUBS)
ст.№ 378 Антон Мельников/Антон Николаев (L200 TRITON MITSUBISHI, REUTOKLUBS)
ст.№ 414 Александр Тереньтев/ Александр Тереньтев (LAND CRUISER 200 TOYOTA, REUTOKLUBS)
ст.№ 467 Антон Григоров/Айнарс Принцис (OSCAR 03 OSC, TEAM LATVIA)

Зачет грузовиков:
ст.№ 500 — Эдуард Николаев/Сергей Савостин/Владимир Рыбаков (КАМАЗ)
ст.№ 504 — Айрат Мардеев/Айдар Беляев/Антон Шибалов (КАМАЗ)
ст.№ 509 — Андрей Каргинов/Андрей Мокеев/Игорь Девяткин (КАМАЗ)
ст.№ 523 — Ильгизар Мардеев/Вячеслав Мизюкаев/Дмитрий Сотников (КАМАЗ)
ст.№ 533 — Артур Ардавичус/Алексей Кузьмич/Нурлан Турлубаев (КАМАЗ)
ст.№ 563 — Дмитрий Павлов/Олег Уперенко/Гинтс Цирулис (МЕРСЕДЕС)

Украина представлена экипажами в зачетах авто и грузовики:
Зачет авто:
ст.№ 343 – Вадим Нестерчук/ Лоран Лихтлейхтер (L200 MITSUBISHI, SIXT UKRAINA)
Зачет грузовиков:
ст.№ 556 — Марко Пияна/Алиен Мартин (UNIMOG 500 MERCEDES,SIXT UKRAINA)
В категориях мото и квадро представителей Беларуси, России, Украины нет.

— В Формуле-1 можно купить место в команде. А на Дакар?    >>>
— Есть обращения. Спрашивают туристы. Мол, я хочу проехать "Дакар", сколько нужно денег? Деньгами "Дакар" не измеряется, если ты сам не сможешь это сделать физически, психологически, то тебе не поможет. Чтобы покорить "Дакар", сначала нужно проехать много гонок, набраться опыта. Туристу нужно порядка 300 тысяч евро. А шансов финишировать — ноль. Сойдет он на третьем-пятом этапе, а дальше что? У человека чувство: я заплатил кучу денег и должен ехать. И не важно, что он сошел по своей вине, угробил технику. Начнутся истерики, слезы… Я не хочу этим заниматься во время гонки.
— Туристу нужно 300 тысяч на гонку, а команде?
— Бюджет складывается не только с "Дакара". Ты должен иметь опыт многих других гонок, на которые тоже нужны средства. Для попадания в топ-10 должна быть минимум трехлетняя программа подготовки, а это уже порядка одного миллиона евро в год.