Карта России Карта Петербурга Карта автодорог Беларуси Мавазолей Студия ЛУВР Карта Беларуси Афиша Минска Комаровка Цены на авто Запчасти В Минске
Немига.Инфо
Карта Мира
Страны, столицы
Карта России
Схема маршрута Дакар-2020
Схема маршрута

Поиск
Схема маршрута Дакар-2020
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Belarus Photo
Это страна замков!
Экскурсии по Минску
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минск 50-х сегодня
Фотографии Минска
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минский тракторный МТЗ
Минский автобусный МАЗ
Авторынок Цены на авто Запчасти В Минске Это Азаренко Discovery-Belarus Belarus-Nemiga Это Ё 12 месяцев Средневековые города Беларуси Polotsk Могилев Grodno Nesvizh Slutsk Logoisk Myadel Orsha
На главную
Морокко-2019
Дакар-2020
Дакар-2019
Дакар-2018
Дакар-2017
Дакар-2016
Дакар-2015
Дакар-2014
Дакар-2013
Дакар-2012
Президентский лимузин
Президентский лимузин 2
4х4
Дакар-2012
Форд Т-150
Внедорожник Lamborghini
Фото ЗАЗ VIDA
Маз-ралли
Маз-ралли
Авторынок Ждановичи
Время работы рынка
Где находится рынок
Список турфирим Минска
Устройство Болида
Мерседес Штирлица
Мерседес Брежнева
Мерседес Штирлица
Знаменитый ЗИМ
Народный Жук
Шевроле Камара
Как правильно питаится
Бил Гейц от подиума
Мисс Мира
Мисс Беларусь
Кинофестиваль Листопад
Мисс Интерконтиненталь
Художник Малявин
Художник Кустодиев
Популярные экскурсии
Музыкальный театр
Театр "Христофор"
Цирк Шапито
Игорь Растеряев
Список турфирим Минска
Список турфирим Минска
Фотостудия в Минске
Фотостудия в Минске

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска

Pogoda в Минске
Pogoda в Минске

Погода на Беларуси. Погода на завтра
Гостиницы в Минске




Каталог TUT.BY
Немига.Инфо 2003-2020
vic2005@mail.ru
Все права защищены!


Схема маршрута Дакар-2020
Карта маршрута трассы Дакара.

Схема маршрута Дакар-2020 фото.

     Схема маршрута Дакар-2020.
«Дакар 2020». Команда «МАЗ-СПОРТавто» стартовала в ралли-рейде «Дакар-2020», который впервые проходит по территории Саудовской Аравии. На самый престижный марафон мира белорусы привезли капотный МАЗ.

Белорусы выставили на ралли-рейд три экипажа под номерами 503, 508 и 528. Днями ранее команда благополучно прошла технические и административные проверки. До начала гонки автомобили находятся в закрытом парке.

Ралли-рейд «Дакар-2020» завершится 17 января в Киддии. Гонщикам предстоит преодолеть около 8 тыс. км, в том числе 5 тыс. км спецучастков. В марафоне принимают участие свыше 350 экипажей со всего мира, из них около 50 будут бороться за пьедестал в классе грузовиков.

Состав экипажей "МАЗ-СПОРТавто":

#503-Сергей Вязович, Павел Гаранин, Антон Запорощенко

#508-Александр Василевский, Дмитрий Вихренко, Виталий Мурылев

#528-Алексей Вишневский, Максим Новиков, Андрей Неверович

    Картинка отсюда >>>


«Дакар 2020»

Ведущий гонщик команды МАЗ-СПОРТавто

     8 января 2020. Ведущий гонщик команды МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович рассказал, с какими сложностями пришлось столкнуться участникам в зачёте грузовиков на четвёртый день гонки.

Вязович показал шестое время на спецучастке, уступил лидерство в генеральной классификации Андрею Каргинову из команды КАМАЗ-мастер и теперь отстает от него на 10 минут и 43 секунды.

«На самом деле навигация была несложная, а вот второй и третий отрезки оказались очень «убойные», – рассказал Вязович в Instagram МАЗ-СПОРТавто. – Второй отрезок был по камням, но быстрый, а заключительный… Ну, я вообще не знаю, зачем делать такие участки.

Ехали 30 км/ч часа три, наверное. Была замена колеса за 15 км до финиша на втором участке и сейчас. Мы идём с двумя проколами, поэтому чуть сбросили. Рады, что доехали до финиша. Последний участок вообще не гоночный, там реально триал надо проводить».     >>>


«Дакар 2020»

Ведущий гонщик команды МАЗ-СПОРТавто

     «Дакар 2020».

13.01.2020. СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ: ЗАСТРЯЛИ НА 50-М КИЛОМЕТРЕ, ПРИШЛОСЬ ДЁРГАТЬ ДВУМЯ МАШИНАМИ

Лидер белорусской команды МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович финишировал на восьмом спецучастке Дакара с шестым временем, отстав от победителя этапа Андрея Каргинова на 18 минут и 38 секунд из-за досадного происшествия вскоре после старта.

«Сегодня наконец-то серьёзные спецучастки! Хотя тоже было много прямых, где шли с максимальной скоростью, но это всё сменялось очень мягкими дюнами, порой даже сложными, но для нашей машины проходимыми, – рассказал Вязович пресс-службе G-Energy Team. – К сожалению, в самом начале мы не ожидали, что они будут настолько мягкие.

Буквально на 50-м километре, где был такой перемёт после правого поворота и там на подъёмчике застряло очень много внедорожников, перекрыли канал. И я как-то не придал этому значения, не думал, что у подножия может быть настолько мягко, решил развернуться – не идти вверх, где все стояли. Подумал, что проедем сбоку, там была возможность. И во время этого разворота просто на ровном плато мы провалились и не смогли сами выехать!

Подъехал Лёша Вишневский, дёргал одной машиной – не смогли вытащить. Только двумя машинами смогли вытащить, когда приехал Саша Василевский, потому что не было возможности тянуть куда-то вниз – либо назад, либо вперёд. Мы просто стояли на ровной поверхности, настолько мягко было. На этом инциденте потеряли около 14 минут.

Дальше ехали без проблем, в своём темпе. Все дюны прошли довольно-таки просто и смогли дальше держаться в темпе лидеров, отыграть потерянное время по позициям. В целом хороший, рабочий день. Наконец-то «дакаровские» спецучастки».

В общем зачёте экипаж на капотном МАЗе удерживает третье место, проигрывая больше часа лидерам гонки и на 59 минут опережая Алеша Лопрайса на грузовике Praga.     >>>

«Дакар 2020»

Ведущий гонщик команды МАЗ-СПОРТавто

     «Дакар 2020».

15.01.2020. СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ: ТАКАЯ ПОЛОМКА СЛУЧАЕТСЯ РАЗ В ТЫСЯЧУ ЛЕТ

Гонщик МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович продолжает стремительно отставать от пары пилотов КАМАЗ-мастер на Дакаре-2020. На сокращенном десятом этапе белорус проиграл полчаса Андрею Каргинову и Антону Шибалову.

«Этап сложился неудачно: буквально через 10 км один из манометров начал показывать, что у нас пустое левое переднее колесо. При этом я чувствовал, что с давлением в шинах у нас всё в порядке. Подумали, что это глюк манометра, но через 5 км стало ясно, что воздух действительно теряем, – цитирует Вязовича пресс-служба МАЗ-СПОРТавто. – Остановились и заменили колесо, но манометр снова показывал потерю воздуха.

Начали искать причину, сняли тормозной барабан и увидели, что под ним сломана трубка, которая подаёт воздух из моста в ступицу, а из ступицы – в колесный диск. Видимо, попал камень, но такое бывает раз в тысячу лет. Эту трубку просто сняли и закрыли кран в этом колесе. Пропала возможность менять давление в этом колесе. Выставили 3,5 атмосферы и поехали, пользуясь подкачкой на трёх других колесах. Саша Василевский остался и ехал, страхуя.

Километров за 100 до финиша у нас заглохла машина. По приборам было понятно, что топливный насос вышел из строя. К счастью, есть дублирующая система с электронасосом. Через минуты 3-4 переключились на него и поехали. Но до этого момента и после чувствовалось, что мы теряем мощность, так как Саша Василевский с легкостью ехал за нами, а мы ехали в полный газ.

Плюс ко всему, на финише обнаружили, что сломано по одному листу на каждой из задних рессор. И теперь это проблема: видимо, придется снять у кого-то из ребят рессоры, сделав их автомобиль донором. И завтра он не сможет ехать в своём темпе».

В общем зачете Вязович по-прежнему третий и опережает ближайшего соперника Алеша Лопрайса на 41 минуту.     >>>


«Дакар 2020»

Ведущий гонщик команды МАЗ-СПОРТавто

     «Дакар 2020».

16.01.2020. СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ: МЫ РЕМОНТИРОВАЛИСЬ ДО ЧЕТЫРЕХ УТРА

Лидер МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович рассказал о трудностях, с которыми столкнулся его экипаж в последние два дня на Дакаре-2020.

По ходу первой части марафонского этапа в среду на капотнике произошло несколько поломок. В том числе произошла поломка, из-за которой Вязович потерял подиум три года назад.

«Марафонский этап, да, прошел для нас не слишком гладко. Возникло много мелких технических проблем, – рассказал гонщик МАЗ-СПОРТавто. – Началось всё со спущенного колеса на 10-м километре первого дня. Но эта проблема оказалась не самой серьезной. В дальнейшем, где-то на 100-м километре, у нас сломался коленвал в компрессоре.

Привод топливного насоса идет от компрессора, и в 2017-м такая поломка стоила нам подиума. Замена компрессора требует больше трех часов. Но после 2017-го мы предусмотрели дополнительную систему с электронасосом как раз на такие случаи, чтобы можно было доехать до сервиса.

Коленвал, как оказалось, сломался так, что один из двух поршней компрессора продолжил качать воздух. Благодаря одному рабочему поршню и электросистеме мы доехали до финиша. На бивуаке мы также обнаружили поломку двух рессор.

Так что за ночь мы заменили компрессор, топливный насос оказался в порядке, а сломанную трубку в ступице мы забрали у Саши Василевского. Две задние рессоры мы тоже поменяли местами на капотнике и его машине. В условиях отсутствия сервиса на бивуаке и с минимум инструментов мы закончили ремонт примерно в четыре утра.

Ну и сегодня проехали без технических проблем в спокойном темпе. А когда увидели, что на трассе стоит Алеш Лопрайс, еще больше сбросили скорость. Мы остаемся третьим в генеральной классификации, остался один день. Ничего не будем загадывать, остался последний рывок».     >>>


«Дакар 2020»

Ведущий гонщик команды МАЗ-СПОРТавто

Ведущий гонщик команды МАЗ-СПОРТавто

     «Дакар 2020».

17.01.2020. Белорусы попали в топ-3 ралли "Дакар 2020"

42-е издание ралли-марафона «ДАКАР» финишировало! Марафон, впервые проводившийся в Саудовской Аравии, завершал 12-й спецучасток «Харад – Киддия» заявленной протяжённостью 374 километра. Однако дистанция вновь была сокращена, и участники закончили борьбу раньше, чем планировали – скоростной участок был сокращён до 167 километров по причине проведения строительных работ на расположенном вблизи трассы нефтяном месторождении.

В зачёте грузовиков победу на завершающем спецучастке «ДАКАРа» одержал лидер Андрей Каргинов. А сразу вслед за ним к финишу примчался выступающий при поддержке "Газпромнефть - смазочные материалы" гонщик команды «МАЗ-СПОРТавто» Алексей ВИШНЕВСКИЙ – для него это лучший результат за карьеру выступлений на одном из сложнейших ралли-рейдов планеты.

В заключительный день участники гонки взяли старт в городе нефтяников Хараде, а финишировали в месторасположении строящегося развлекательного города-парка Киддия, который заложили в июле 2017 года в 45 километрах от столицы Саудовской Аравии, города Эр-Рияд.

Трасса последнего дня представляла собой сочетание самых разных дорожных условий – примерно половина маршрута была проложена через пески и дюны, треть по гравию и камням, а оставшуюся часть пелотон участников проехал по асфальту. А по завершении соревновательной части «ДАКАРа» добравшихся до финиша участников ждал «Гран-при Киддии» – короткая гонка поддержки, результаты которой не входили в генеральную классификацию «ДАКАРа».

Но главным событием заключительного дня безусловно стала церемония торжественного финиша, начавшаяся в 12:00 часов по местному времени (совпадает с московским). А сегодня вечером пройдёт церемония чествования победителей всех зачетных категорий «ДАКАРа».

Андрей Каргинов довёл счёт побед на спецучастках нынешнего «ДАКАРа» до семи. На финальном спецучастке пилот команды «КАМАЗ-мастер» опередил ближайшего соперника на две минуты – этим соперником стал… Алексей ВИШНЕВСКИЙ, выступающий на грузовике «МАЗ» с логотипом G-Energy на борту!

Белорусский экипаж показал лучший для себя результат за весь «ДАКАР». Ему удалось оставить позади Эдуарда Николаева, Мартина Масика и Антона Шибалова.

Гонщики команды «МАЗ-СПОРТавто» Александр ВАСИЛЕВСКИЙ и Сергей ВЯЗОВИЧ предпочли не рисковать и гарантировано закончить гонку без проблем, ведя тактическую борьбу для достижения главного результата.

По итогам «ДАКАРа» Андрей Каргинов одержал победу, на 42 с половиной минуты опередив своего товарища по команде Антона Шибалова.

Сергей ВЯЗОВИЧ финишировал на «ДАКАРе», ставшем дебютным для капотного грузовика «МАЗ», на третьей позиции в генеральной классификации. Белорусский пилот стал единственным участником, которому удалось навязать борьбу «Синей армаде» – ВЯЗОВИЧ опередил ставшего четвёртым Дмитрия Сотникова на 50 минут.

По итогам гонки Алексей ВИШНЕВСКИЙ занял восьмое место – ему не хватило всего-навсего 8 минут, чтобы классифицироваться седьмым, на этой позиции финишировал Алеш Лопраис. Александр ВАСИЛЕВСКИЙ, который страховал своих товарищей, выступая в роли «быстрой технички», завершил гонку на 12-м месте.

Таким образом две заявленные цели выступлений были достигнуты: «капотник» минского автомобильного завода финишировал в ТОП-3, показав, что может навязывать борьбу своим соперникам на трассе, а бескапотный грузовик вошел в десятку лучших.

ЗАЧЕТ ГРУЗОВИКОВ. ИТОГОВАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ

1 511 Андрей Каргинов КАМАЗ-мастер 46:33.36
2 516 Антон Шибалов КАМАЗ-мастер 47:16.02 +00:42.26
3 503 Сергей Вязович МАЗ-СПОРТавто 48:38.18 +02:04.42
4 501 Дмитрий Сотников КАМАЗ-мастер 49:29.04 +02:55.28
5 504 Мартин Мацик Big Shock Racing 50:01.44 +03:28.08
6 505 Янус ван Кастерен Petronas Team De Rooy Iveco 51:00.33 +04:26.57
7 502 Алеш Лопрайс Instaforex Loprais Praga 51:50.33 +05:16.57
8 528 Алексей Вишневский МАЗ-СПОРТавто 51:58.06 +05:24.30
9 521 Патрис Гарруст Fesh Fesh / R-Sixteam 52:41.29 +06:07.53
10 512 Терухито Сугавара Hino Team Sugawara 52:52.15 +06:18.39
12 508 Александр Василевский МАЗ-СПОРТавто 53:26.24 +06:52.48     >>>


Фото Дакар-2020
МАЗ Алексея Вишневского в окрестностях города Неом в Саудовской Аравии во время третьего этапа ралли «Дакар». 7 января 2020 года

 МАЗ Алексея Вишневского в окрестностях города Неом в Саудовской Аравии во время третьего этапа ралли «Дакар». 7 января 2020 года фото.

     МАЗ Алексея Вишневского в окрестностях города Неом в Саудовской Аравии во время третьего этапа ралли «Дакар». 7 января 2020 года. Фото — DPPI



Фото Дакар-2020

МАЗ Сергея Вязовича в окрестностях города Неом в Саудовской Аравии во время третьего этапа ралли «Дакар». 7 января 2020 года.

     МАЗ Сергея Вязовича в окрестностях города Неом в Саудовской Аравии во время третьего этапа ралли «Дакар». 7 января 2020 года. Фото — Florent Gooden / DPPI



«Дакар 2019» завершен. Белорусы — шестые

 Команда МАЗ-СПОРТавто 2019 года

     «Дакар 2019» завершен. Белорусы — шестые

Лучший результат среди белорусов показал МАЗ Сергея Вязовича, который и занял шестое место в общем зачете. Чемпионом стал экипаж «КАМАЗ мастера» под управлением Эдуарда Николаева, который опередил «самый быстрый МАЗ» на 6 часов 39 минут. На втором месте — его партнер по команде Дмитрий Сотников, а замкнул первую тройку голландец Жерар де Рой на Iveco. Выше белорусов также завершили ралли аргентинец Федерико Виллагра и чех Алеш Лопрайс.     Картинка отсюда >>>



Фото Дакар-2018

Фото Дакар-2016 фото.

     Спецучасток 13-го этапа ралли-рейда «Дакар-2018» преподнес немало сюрпризов. Боровшийся за первое место аргентинец Федерико Виллагра сошел с гонки, в результате вторую позицию в общем зачете занял лидер команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович.


Фото Дакар-2017
Комада МАЗа на Дакаре в 2017 году заняла 6 место
Схема маршрута Боливия - Аргентина. Фотография. Обои. Схема маршрута Дакар-2017.

Дакар-2013 фото.

     Фото Дакар-2017.     >>>

Белорусские гонщики вернулись в Минск из Южной Америки, где на прошедшем ралли-рейде «Дакар-2017» показали лучший результат за всю историю своих выступлений. Об этом сообщили в компании velcom, выступившей техническим партнером команды «МАЗ-СПОРТавто».

    Белорусских гонщиков встречали в Национальном аэропорту семьи и болельщики. Команда летела из Аргентины в Беларусь около двух суток. Мазовской технике тем временем предстоит пересечь Атлантический океан на пароме. Примерно через месяц спортивные грузовики приедут в Минск.

    Прошедший «Дакар» оказался самым успешным в истории белорусской команды. Александр Василевский занял на ралли-рейде 6-е место, а до попадания в первую пятерку ему не хватило всего 8 минут.     >>>


Фото Дакар-2016
Сколько стоит участие в гонке на Дакаре
Схема маршрута Боливия - Аргентина. Фотография. Обои

Фото Дакар-2016 фото.
Фото Дакар-2016
   

Олдтаймеры и т.д. на выставке в Минске
Бьюик маршала?
"Бьюик" маршала?
Схема маршрута Дакар-2017
Схема маршрута Дакар-2017
Форд Ильфа и Петрова?
"Форд" Ильфа и Петрова?
Эх прокачу! Козлевича?
"Эх прокачу!" Козлевича?
Ягуар-100
Ягуар-100

    "От ретро до наших дней". Минск. Сентябрь 2007г.
     На шоу "От ретро до наших дней", в день города Минска на стадионе "Трактор" были представлены десятки ретромобилей! Начиная с главного железного героя "Золотого Телёнка" - "Антилопы Гну" Козлевича и заканчивая знаменитой "Чайкой" П.И.Машерова. Но все же "звездой шоу" был Ягуар-100! Историки автомобилестроения утвержают, что таких авто было выпущено всего-навсего 314 экземпляров!


novosti-belarus. Minsk
No Comment?   No!   Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...

Схема маршрута Боливия - Аргентина. Сколько стоит участие в гонке на Дакаре Схема маршрута Боливия - Аргентина. Сколько стоит участие в гонке на Дакаре. Ретро Авто. Сайт. Фото. Схема маршрута Дакар-2017 из Белоруссии.

Мобильный патруль Фото Беларуси
Мобильный патруль!
Ну что? Захостимся!
Схема маршрута Дакар-2017. Схема маршрута Дакар-2017 из Белоруссии Тут как в сказке - скрипнула дверь!
Почем нынче звезды?
Курсы обмена Валют
Фотостудия "Лувр"
История фирмы Нокия
Продажа картин в Минске
Минский вернисаж
Мисс Интерконинталь
Авторынки Минска
Как добраться?
Рекламные агентства
Адреса ресторанов Минска
Достопримечательности Минска. Интересные места города
Интересные места города
Минск 50-х сегодня. Карта Минска
Минск 50-х сегодня
Discovery-Belarus
Belarus-Nemiga
Belarusian Discovery
National-geographic
Discovery-science
Animal-planet
Belarusian Hhistory
Discovery Civilisation
Гербы городов Беларуси
Беловежская пуща
Пальмы на Минском море? Фото Беларуси
Где это Минское море?
О городах Беларуси
Дворец Паскевичей
Музыкальная столица?
Анастасия жила в Слуцке
Гродно. Корона Батория
Нарочь - озеро или курорт
Орша-город на Днепре
Средневековый Полоцк
Борисов-Борисфен!

Немига.Инфо 2003-2017
vic2005@mail.ru
Все права защищены!

Наш e-mail vic2005@mail.ru    Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk