Атомный Крейсер Адмирал Нахимов
Крейсер Адмирал Нахимов. Балтийский завод в Санкт-Петербурге
|
«Адмирал Нахимов»
>>>
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» (ТАРК) — атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан» Северного флота России, находящийся с 1999 года на модернизации. До 1992 года имел название «Калинин».
Заложен 17 мая 1983 года.
25 апреля 1986 года спущен на воду.
30 декабря 1988 года вступил в строй.
22 апреля 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов».
Июль 1997 — последний поход до места ремонта.
14 августа 1999 года поставлен на ремонт и модернизацию на предприятии Севмаш в Северодвинске.
В рамках ремонта и модернизации крейсера планируется замена морально устаревшего радиоэлектронного оборудования. Предполагается, что на корабле установят современные цифровые системы, которые позволят вывести радиоэлектронику крейсера на уровень XXI века.
В 2008 году план по ремонту был откорректирован, что позволило форсировать модернизацию: так уже в сентябре началась выгрузка отработанного ядерного топлива. Ввод в строй планировался в 2012 году.
В 2012 году закончены подготовительные работы и проектирование нового облика корабля.
|
|
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Фрунзе»
ТК-202 на ФГГП «Звездочка» в 1999 году.
|
Убийца авианосцев
Ракетный крейсер "Петр Великий" велик не только размерами, но и боевыми возможностями. Мы узнали, как его ракеты преодолевают любую ПРО, в чем уязвимость кораблей НАТО, оборудованных американской системой ПВО "Иджис", и почему невозможно потопить сам крейсер.
Флагман Северного флота, самый большой в мире не авианесущий корабль, тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" действительно велик - как размерами, так и боевыми возможностями. Его главное оружие - крылатые ракеты "Гранит" - способны преодолеть любую систему ПРО и уничтожить цель вне зависимости от ее размеров и степени защищенности. Ракет на борту крейсера 300, хватит на много целей. Основной задачей корабля является охота на вражеские авианосцы и их свиту.
Эшелонированная ПВО крейсера надежно прикрывает его от всех существующих и перспективных средств воздушного поражения. Не менее серьезна и противолодочная защита, состоящая из вертолетов и гидролокаторов, сверхзвуковых ракето-торпед и хитроумных противоторпед, реактивных бомбометов и установок залпового огня. Об артиллерийской дуэли в современном морском бою речь уже не идет, поэтому главный калибр на крейсере представлен несколькими башнями со спаренными 130-миллиметровыми орудиями. Это скорее дань традиции - что за крейсер без пушек.
>>>
|
|
Основные тактико-технические элементы
Водоизмещение
Стандартное: 23 750 т
Полное: 25 860 т
Размеры
Длина наиб.: 250,1 м
Ширина наиб.: 28,5 м
Осадка габ.: 10,3 м
Скорость хода
Полная — 31 узел (более 55 км/ч)
Оперативно-экономическая — 18 узлов (более 33 км/ч)
Автономность плавания: 60 суток
Экипаж
759 человек (в том числе 120 офицеров)
Вооружение
4х 30-мм артиллерийских орудия
2 зенитно-ракетные пусковые установки «Оса-М» класса «Земля-воздух»
20 пусковых установок крыл. ракет «Гранит»
12 пусковых установок ракет С-300Ф
Противолодочная ракетная установка «Метель»
Все четыре построенных крейсера довольно значительно отличаются друг от друга по составу вспомогательного вооружения, которое совершенствовалось со временем. В связи с этим, «Киров» относится к проекту 1144, а остальные три крейсера — к проекту 1144.2. При этом корабли проекта 1144.2 также не полностью идентичны.
На первом крейсере «Киров» для запуска ПЛУР «Метель» использовалась отдельная ПУ. На остальных — ПЛУР «Водопад» запускались из торпедных аппаратов.
Также на «Кирове» были установлены 2 АУ АК-100, на трех последующих — 1 АК-130.
ЗРК самообороны: на первых трех крейсерах — 2?2 «Оса-М» (40 ракет), на «Петре Великом» — 8х8 «Кинжал» (64 ракеты).
На «Кирове» и «Фрунзе» носовой РБУ являлась РБУ-6000 «Смерч-3», на «Калинине» и «Петре Великом» — РБУ-12000 «Удав».
На «Кирове» и «Фрунзе» функции зенитной артиллерии выполняли 8 ЗУ АК-630, на «Калинине» и «Петре Великом» — 6 ЗРАК «Кортик».
>>>
|
|
|
На корабле проекта 11442М, находящемся на ремонте в сухом доке Севмаша, завершен важный производственный этап – демонтаж старого оборудования, готовится к установке новое. К концу года должна завершиться абразивная очистка корпуса.
На корабле уже закончен ремонт корпусных конструкций в первом строительном районе, ведутся работы во втором. В ремонте крейсера задействованы многие цехи Севмаша: корпусо-обрабатывающий, трубозаготовительный, корпусо-достроечный, сборочно-стапельный, малярно-изоляционных работ и спецпокрытий, а также стапельно-сдаточное производство. Конструкторскую документацию на ремонт крейсера разрабатывает проектант – ОАО «Северное ПКБ».
В следующем году будут обновлены фундаменты, крейсер будет насыщаться механизмами и оборудованием, «помолодеет» и корпус. Сейчас на корабле задействованы работники ключевых цехов и служб предприятия – около тысячи заводчан, ожидается, что в период наиболее активных работ их число превысит три тысячи.
Пресс-служба АО «ПО «Севмаш»
Фото М.Воркункова Фото отсюда >>>
|
|
Балтийский завод в Санкт-Петербурге.
>>>
Крейсера проекта 1144 «Орлан» — серия из четырёх высокоавтономных тяжёлых атомных ракетных крейсеров, построенных на Балтийском Заводе в СССР с 1973 по 1989 годы, единственные в составе российского ВМФ надводные корабли с ядерной энергетической установкой.
По классификации НАТО проект обозначается как англ. Kirov-class battlecruiser.
Главным конструктором проекта был В. Е. Юхнин. По состоянию на 2012 год только один из четырёх построенных крейсеров, ТАРКР «Пётр Великий», находится в строю.
С 1977 по 1996 год по проекту 1144 на Балтийском заводе были построены четыре тяжёлых атомных ракетных крейсера. Эти корабли имели на вооружении практически все виды боевых и технических средств, созданных для военных надводных кораблей.
26 марта 1973 года на Балтийском Заводе было начато строительство первого головного корабля проекта 1144 — тяжёлого атомного ракетного крейсера (ТАРК) «Киров» (с 1992 года — «Адмирал Ушаков»). Спуск на воду состоялся 27 декабря 1977 года, а 30 декабря 1980 года крейсер был передан флоту.
31 октября 1984 года вступил в строй второй корабль серии — ТАРК «Фрунзе» (с 1992 года — «Адмирал Лазарев»).
30 декабря 1988 года Балтийский Завод передал флоту ТАРК «Калинин» (с 1992 года — «Адмирал Нахимов»).
В 1986 году завод приступил к строительству последнего корабля серии — ТАРК «Пётр Великий» (изначально именовался «Куйбышев», потом — «Юрий Андропов»). Его строительство завершилось в 1996 году после чего крейсер ушёл на ходовые испытания, которые в соответствии с планом проводились в суровых условиях заполярья. В 1998 году атомный крейсер был передан флоту. На данный момент ТАРК «Пётр Великий» является самым мощным ударным военным кораблем не только в военно-морском флоте России, но и во всём мире.
|
|
Российские войска получат автомобиль «Медведь»
>>>
В скором времени российские внутренние войска получат новые специальные полицейские машины СПМ-3 «Медведь», передает «РИА Новости». «В перспективе планируется большую часть парка бронетранспортеров ВВ РФ перевооружить на новые СПМ-3 «Медведь». Какое количество «Медведей» придет на замену БТРам, - это будет решать командование внутренних войск», - рассказал генеральный директор ООО «Военно-промышленная компания» Дмитрий Галкин. |
|
Что сказал Путин. Как работает. Как устроен Бронеавтомобиль. GPS/Балтийский завод в Санкт-Петербурге Карта России, Машина имеет разнесённую дифференцированную бронезащиту. Бронемашина Волк. Атомный Крейсер Адмирал Нахимов. Бронетранспортёр для внутренних войск.
. Салон бронеавтомобиля ВПК-3924 СПМ-3 Медведь Беларусь. БАТЭ, Машина имеет разнесённую дифференцированную бронезащиту. Крейсер Адмирал Нахимов Машина обладает несущим корпусом капотной компоновки. Салон бронеавтомобиля ВПК-3924 СПМ-3 Медведь. Женские хитрости. Картинка. Реферат. фото для смартфона |
|
|