«SpaceShipTwo» — космический корабль многоразового использования
Как выглядит. Краткая справка. Космический туризм.
«SpaceShipTwo» — частный пилотируемый суборбитальный космический корабль многоразового использования Краткая справка. Космический туризм. Фото отсюда >>>
|
|
«SpaceShipTwo» — частный пилотируемый суборбитальный космический корабль многоразового использования
«SpaceShipTwo» (SS2) — частный пилотируемый суборбитальный космический корабль многоразового использования.
Является частью программы Tier One, основанной Полом Алленом, базируется на успешном проекте «SpaceShipOne», выигравшем конкурс Ansari X-Prize. В отличие от последнего, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), будет крупнее и комфортнее. Также будут устранены некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в 3 раза больше системы из SS1 и WK.
Авиаконструктор Бёрт Рутан и его партнёр Ричард Брэнсон, основавший космическо-туристическое предприятие «Virgin Galactic», собираются участвовать в первом полёте «SpaceShipTwo»
>>>> |
|
«SpaceShipTwo» — космический корабль многоразового использования
Как выглядит. Краткая справка. Космический туризм.
 |
Испытания
Аппарат будет доставляться на пусковую высоту (около 20 км) с помощью самолёта White Knight Two (WK2).
Максимальная высота полёта 135—140 км (согласно информации BBC) или 160—320 км (согласно интервью с Бёртом Рутаном) (у «SpaceShipOne» — 100—110 км), что позволит увеличить время невесомости до 6 минут («SpaceShipOne» — 3 минуты). Максимальная перегрузка — 6 g. Все рейсы планируется начинать и заканчивать на одном аэродроме в Мохаве (Калифорния). Первоначальная ожидаемая цена билета $200 тыс. Первый тестовый полёт состоялся в марте 2010 года. Запланировано порядка ста тестовых полётов. Начало коммерческой эксплуатации — не ранее 2014.
Планируется, что помимо туристических задач SpaceShipTwo будет выполнять исследования атмосферы в интересах NOAA — часть приборов будет размещена на самолёте-разгонщике WhiteKnightTwo с целью регулярного измерения содержания газов (метана и углекислого газа) на высотах 8-15 км, а также получение проб воздуха с этих высот. При помощи самого SpaceShipTwo будут проводиться изучения ионосферы на высотах 100—110 к
30 апреля 2013 года был произведен первый полет с испытанием реактивного двигателя самолёта. Отделившись от носителя на высоте около 14 км, SpaceShipTwo включил двигатель, и через 16 секунд достиг скорости 1,2М и высоты 17 км
9 сентября 2013 года был проведен второй сверхзвуковой полет ракетоплана. Отделение от носителя произошло на высоте 15 км и, включив двигатель на 20 секунд, SS2 набрал высоту 23 км и начал снижение, достигнув скорости 1,43М.
10 января 2014 года, в ходе третьего сверхзвукового полета, двигатель ракетоплана опять включился на запланированные 20 секунд, подняв его на высоту 23,6 км. В ходе спуска со скоростью 1,4М была протестирована система управления положением в космическом пространстве Reaction Control System (RCS) и новое жаростойкое покрытие хвостовых балок.
В мае 2014 года компания объявила об изменении топлива с полибутадиена с концевыми гидроксильными группами, склонного к нестабильности при времени работы двигателя более 20 секунд, на термопластичный полиамид
31 октября 2014 года SpaceShipTwo VSS Enterprise потерпел крушение в пустыне Мохаве на юге Калифорнии при проведении испытаний обновлённого гибридного двигателя, использующего топливную смесь на основе гранул полиамида и закиси азота. После достижения самолетом-носителя White Knight 2 высоты 50 000 футов (15,2 км) и отделения от него SpaceShipTwo, через секунды свободного полета с включенным двигателем произошло разрушение аппарата, по заявлению сделанному 3 ноября — из-за несанкционированного перевода хвостового оперения в положение торможения. Один из пилотов-испытателей погиб. Второму пилоту удалось катапультироваться, он получил тяжелые ранения и был доставлен в больницу. Это был первый полет с новым топливом, ранее испытанным при наземных испытаниях; и 4-й полет с включением двигателя корабля., предыдущий полет без включения двигателя был совершен 7 октября. На момент катастрофы другой SpaceShipTwo — VSS Voyager построен на 60 %.
>>>> |
|
Частный космический корабль
Частный космический корабль
>>>>
|
|
Американские истребители F-35 и F-18. Угадайте где Кто?
>>>>
|
|
Истребитель РФ перехватил разведчика США над Охотским морем
Истребитель прошел на расстоянии около 30 метров от американского самолета
Российский истребитель перехватил в конце апреля военный разведывательный самолет США в международном воздушном пространстве над Охотским морем, заявили в Пентагоне.
«Во второй половине дня 23 апреля 2014 года Су-27 совершил перехват разведчика RC-135 ВВС США, который совершал обычный разведывательный полет в международном воздушном пространстве над Охотским морем» на российском Дальнем Востоке, объявил официальный представитель Пентагона, полковник Стивен Уоррен. Истребитель прошел «по носу американского самолета на расстоянии около 30 метров», добавил он, уточнив, что Су-27 продемонстрировал американским пилотам свое вооружение, передает AFP.
Далее >>>> |
|
Случай в Черном море
12 апреля 2014 года, на Чёрном море произошёл инцидент, который Минобороны не комментирует, но о котором говорят во всём мире
>>>
|
|
6 флот США
Любой авианосец обычно на протяжении многих лет имеет неизменный список кораблей своего эскорта и четкий состав авиакрыла с постоянными эскадрильями, которые порой десятилетиями приписаны к данному
авианосцу. И никак иначе.
Например, авианосец «Абрахам Линкольн» совместнос ракетным крейсером «Кейп Сент Джордж», четырьмя Иджис-эсминцами («Стеррет», «Хэсли», «Момсен» и «Шоуп»), и рядом вспомогательных кораблей и фрегатов, образуют «боевую авианосную группу №9».
Исходя из данной концепции, каждый из шести американских флотов постоянно имеет в своем составе (т.е. - в зоне своей ответственности) одну или несколько авианосных ударных группировок, амфибийных групп или дивизионов эсминцев, из которых и формируется корабельный Сколько туристов помещается. Корабли приходят и уходят, но их количество всегда остается неизменным.
>>>> |
|
Самолет СУ-27
О сравнительных боевых возможностях F-15 и Су-27 некоторые публицисты судят по итогам визита в США на авиабазу Лэнгли в августе 1992 лётчиков Липецкого центра боевого применения и переучивания лётного состава ВВС и ответного визита американских лётчиков в Липецк в сентябре того же года, а также на Авиабазу Саваслейка в 1996 году. Были организованы «совместные маневрирования» самолётов F-15D и Су-27УБ, (по мнению российских лётчиков, F-15 уступает в маневренности на дозвуковых скоростях Су-27).
|
|
Манхеттэн
Четыреста лет назад была совершена самая громкая и самая выгодная в истории человечества сделка с недвижимостью: за 24 доллара индейцы продали европейцам Манхеттэн.
Далее >>>>
|
|
Аббатство Мон-Сен-Мишель. >>>>
Мон-Сен-Мишель (фр. Mont Saint Michel, гора Св. Михаила) представляет собой скалистый остров в устье реки Кюснон на границе Бретани и Нормандии, Франция. С незапамятных времен это аббатство было конечной точкой для многих паломников, желающих прикоснуться к святыням. За многие годы аббатство превратилось в настоящую крепость, удачно соединив в себе военную и религиозную архитектуру.
Не раз приходилось крепости веры отстаивать свою независимость, а в Столетнюю войну между Францией и Англией Мон-Сен-Мишель стал последним французским форпостом в Нормандии, который врагу так никогда и не удалось взять.
В настоящее время аббатство Мон-Сен-Мишель превратилось в настоящую туристическую достопримечательность, достаточно сказать что по посещаемость крепость стоит на втором месте после Парижа.
Подробнее: Далее >>>> |
|
No Comment? No! Comment! Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...
|
|
|