Амкодор
Трактор Амкодор 5300
Промышленное производство первого трактора «Амкодор» планируется запустить в январе 2018 года. Об этом сообщил накануне председатель Совета директоров ОАО «Амкодор» Александр Шакутин.
«Трактор прошел лабораторные и полевые испытания, подтвердил высокий уровень качества. Он на 90% состоит из комплектующих, которые произведены на белорусских заводах. Так, двигатель для него сделал Минский моторный завод. С января будущего года планируется промышленное производство», — сообщил БЕЛТА председатель Совета директоров ОАО «Амкодор» Александр Шакутин.
По его словам, новинка сможет составит конкуренцию таким западным производителям, как John Deere, Challenger, New Holland. Она соответствует мировому уровню качества, но более выгодна по цене. Вместе с тем трактор от «Амкодор» с сочленено-шарнирной рамой дополняет продукцию Минского тракторного завода, чтов конечном итоге даем плюс экономике страны, подвел итог Александр Шакутин.
>>>
|
|
Амкодор
Под открытым небом расположилась основная часть выставки
Белорусская агропромышленная неделя
Панорама экспозиции Амкодора на Белагро-2018 >>>
|
|
Панорама экспозиции Амкодора. Белагро-2018
Под открытым небом расположилась основная часть выставки
 |
ОАО Амкодор
ОАО «"Амкодор" - управляющая компания холдинга» — белорусская компания, крупнейший в СНГ производитель дорожно-строительной, коммунальной, снегоуборочной, аэродромной, специальной, лесной, сельскохозяйственной техники и оборудования. В структуре «Амкодора» 20 предприятий, на которых работают около 7 тыс. человек. Ежегодно ОАО выпускает более 5 тыс. единиц специальных машин свыше 80 моделей и модификаций, которые эксплуатируются более чем в 30 странах.
С 16.07.2012 ОАО «Амкодор» преобразовано в холдинг. На сегодняшний день в состав холдинга входит 17 дочерних хозяйственных обществ: ЗАО "Амкодор-Уникаб", ЗАО "Амкодор-Пинск", ОАО "Амкодор-Унимод", ОАО "Амкодор-Белвар", ЗАО "Амкодор-Спецсервис", ООО "Амкодор-Можа", ОАО "Амкодор-Дзержинск", ЗАО "Амкодор-Шклов", ЗАО "Амкодор-Лит", ООО "Амкодор-Брянск", ТОО "Амкодор-Астана", ИП ООО «АМКОДОР-ТАШКЕНТ», ООО «АМКОДОР Дизайн-центр», ОАО «Амкодор-КЭЗ», ООО «AMKODOR-BAKU», ЗАО «АМКОДОР БАЛТИК», ООО «АМКОДОР Финанс» — а также 3 унитарных предприятия - юридических лица: ПУП "Амкодор-Логойск", УП "Амкодор-Торг", УП «Амкодор-ДОМЗ»[1]
Ежегодно на ОАО «"Амкодор" - управляющая компания холдинга» выпускается более 5000 единиц дорожно-строительной техники, свыше 80 моделей и модификаций (в том числе около 2500 одноковшовых фронтальных колёсных погрузчиков грузоподъёмностью от 2,5 до 6 тонн, погрузчики универсальные, с бортовым поворотом и телескопической стрелой, автопогрузчики вилочные и машины аэродромные уборочные, снегоочистители и траншеекопатели, бульдозеры-погрузчики и экскаваторы-погрузчики, фрезерные и бурильно-крановые машины, харвестеры и форвардеры, зерноочистительно-сушильные комплексы и др.)[2], которые эксплуатируются более чем в 30 странах. Продукция предприятия поставляется как на рынки стран СНГ так и в дальнее зарубежье. Около половины от общего объёма экспорта направляется в Россию.
В 2006 году компания приняла участие в 109 выставках в Белоруссии, странах СНГ и дальнего зарубежья. Для продвижения продукции организовывались также выставки-демонстрации возможностей техники во время визитов на предприятие иностранных делегаций. В 2006 году ОАО «Амкодор» посетило 66 делегаций из 28 стран, в том числе ЮАР, Венесуэлы, Ганы, Молдавии, Кореи, Болгарии, Бельгии, США, Германии, Ирана, Индии, Ливии, Кубы, Азербайджана, Японии, Дании. >>>
|
|
Панорама экспозиции Амкодора
Под открытым небом расположилась основная часть выставки
Белорусская агропромышленная неделя
Панорама экспозиции Амкодора >>>
|
|
Белагро 2018
Экспозиция Амкодора
Белагро. Экспозиция Амкодора >>>
|
|
История Амкодора
Основан 1 февраля 1927 года как трудовой коллектив по изготовлению детских игрушек и назывался фабрика «Возрождение». К декабрю 1929 года здесь производили кровати, санки, детские коляски и велосипеды, бидоны и чайники, игрушки и мебель из лозы, скульптурные бюсты и барельефы, а также изделия из папье-маше.
В мае 1930 года фабрика вошла в состав Белметаллобъединения ВСНХ БССР и стала осваивать выпуск совершенно новой продукции — десятичных весов. В сентябре 1930 года по инициативе рабочего коллектива фабрика «Возрождение» была переименована в завод «Ударник».
В 1951 году завод был передан Министерству строительного и дорожного машиностроения СССР. Изменился профиль предприятия — в 1952 году началось производство дорожно-строительной техники. За это время завод создал значительное количество специальных машин.
В 1972 год был отмечен освоением производства аэродромно-уборочной машины ДЭ-7, а позже ДЭ-224, а также фронтального погрузчика ТО-18.
В 1983 году завод вошёл в состав Минского научно-производственного объединения «Дормаш» Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР.
В апреле 1991 года завод «Ударник» стал одним из основных учредителей ОАО «Амкодор». Через 11 лет УП «Завод «Ударник» утратило статус юридического лица и вошло в состав холдинга в качестве структурного подразделения.
В 1990-е годы минский филиал предприятия дорожно-строительной техники «Амкодор» собирал автобусы Ikarus-280, которые назывались «Амкодор-Икарус».
В 2016 году завершена крупномасштабная реконструкция завода «Амкодор-Пинск». В ходе работ, начатых в 2011 году, полностью реконструирована часть производственного корпуса площадью 24,2 тыс. кв. м., в котором находится и административно-бытовой корпус, а также модернизированы незадействованные производственные площади. В рамках реконструкции закуплено современное оборудование. Построен новый склад для хранения металла. Объём капитальных затрат по данному проекту за весь период составил около 400 млрд рублей >>>
|
|
"Волаты" расположились не только на отведенной непосредственно для их экспозиции территории, но и на площадках других организаций. Посетители выставки в военной форме, и не только они, останавливались у зенитно-ракетного комплекса "Стилет" на шасси МЗКТ-69222. К слову, на стендах многих экспонентов можно было встретить Сельхозмашиностроение в Белоруссии. Эти мини-"Волаты" также привлекали внимание участников и посетителей военного салона.
Далее >>>
|
|
Экспозиция Амкодора
Под открытым небом расположилась основная часть выставки
Экспозиция Амкодора
Под открытым небом расположилась основная часть выставки.
|
|
Под открытым небом расположилась основная часть выставки
На открытой площадке у торгово-логистического центра «Глобус Парк» представлено более 300 образцов сельхозтехники от ведущих белорусских и зарубежных производителей. Новинки и уже проверенные модели представили «Гомсельмаш», «МТЗ», «Амкодор», «Бобруйскагромаш», НПЦ НАН Беларуси по механизации сельского хозяйства.
>>>
|
|
Оказывается царём должен был стать Константин, а не Николай II - даже рубль изготовили >>>
Мазовский капотник.
«МАЗ» представил опытный образец новейшего тягача с специально разработанным двигателем мощностью 600 лошадиных сил.
Модель еще не запустили в производство – впереди испытания. Но уже понятно, что эта машина будет интересна не только в Беларуси. Авто рассчитано на большие расстояния.
Далее >>>
|
|
Новинки "белорусского детройта"
Белагро-2012. Толстый и Тонкий. Беларус-3522 и Беларус-132. Белагро-2012. Белагро-2012 Москвы. МЗКТ. Самый мощный комбайн Гомсельмаша GS-16. Седельный тягач - фото. Под открытым небом расположилась основная часть выставки . Мазовский капотник. Фотография. Сельхозмашиностроение в Белоруссии. Фото. Что нового в Белоруссии. Новая модель МАЗа. Сайт. Заставки для ноутбука. Картинки. Реферат. Сайт о Белагро-2012е. фото для смартфона Заставки для ноутбука 1280 на 900. Сайт. фото для смартфона |
|
|