Карта Европы Карта России Мода. Справочник Карта Петербурга Карта автодорог Стоянки такси в Минске Студия Карта Беларуси Афиша Минска Авторынок Цены на авто Запчасти Модель plus-size
Немига.Инфо
Карта Мира
Страны, столицы
Карта дорог России
МАЗ-6440
Мазовский капотник. Новая модель МАЗа

Путеводитель по Беларуси
Мазовский капотник МАЗ-6440
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Belarus Photo
Это страна замков!
Экскурсии по Минску
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минск 50-х сегодня
Минск в 19 веке
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минский тракторный МТЗ
Минский автобусный МАЗ
Наш сайт на -> Facebook
Минские автобусы Троллейбус Трамвай Электробус Автобус гибрид Белкоммунмаш МАЗ-МАН Маз для африки Карта Крыма Nemiga.Инфо Молодечно Россия Авторынок
На главную
Про Электробус
Маз на природном газе
Маз для африки
Маз для Европы
Маз для VIP-персон
Разрушители легенд закрываются
На таможне конфисковали Танк
«Полонез» без маскировки
Белорусский беспилотник
Автобус МАЗ-203
Автобус МАЗ-203
Автобус МАЗ-204
Автобус МАЗ-205
Автобус МАЗ-206
Гусеничный комбайн
Прогноз развития машиностроения
Минские моторы
Вертолет МИ-8 МСБ
Вертолет МИ-8 МСБ
Гибридный автобус
Автобус - гибрид
Двухэтажная электричка
Болотоход
Болотоход
Белагро-2012
История МТЗ. Год 60-й
Конвейер МТЗ. Год 60-й
Новый трактор
Беларус-1523-3
Беларус-422
Тягачи-гиганты
Белаз
БелАгро
Комбайны
Ретро в Бресте
Силиконовая долина
Зарплата программистов
Маз для Дакара
Про завод
Новинки МАЗА
Новинки МАЗА - 2
Новинки МАЗА - 3
Про завод МЗКТ
А это Амкодор
Трамвай
МАКС-2011
Беларусь на МАКС-2011
Сухой - 100
Антонов - 70
Антонов - 124
Антонов - 225
Сверхзвуковой ТУ-144
Пассажирский ТУ-334
Бомбардировщик ТУ-95
Boeing-787
Истребитель Т-50
Истребитель СУ-35
Авиация 30-х
Банки в Минске
А это Астана
Интересные места
Обои Минска
Обои на мобильник
Карта Литвы
Карта Вильнюса
Флаг Литвы
Фотостудия Минска
Фотостудия
Список турфирим Минска
Список турфирим Минска
Фото. Карта Беларуси
Карта Минска

Новинки МАЗа

Карта облачности
Карта облачности
Наносамолет
Наносамолет
Автовокзалы Минска
Лучшие боевые самолеты России



Rating All.BY

Каталог TUT.BY
Rambler's Top100
Немига.Инфо 2003-2017
vic2005@mail.ru
Связь по ICQ 288-702-522 288702522


Новинки МАЗа
Новая модель МАЗа. МАЗ-6440

Новинки МАЗа. МАЗ-6440. Фотографии. Картинка
Новинки МАЗа. МАЗ-6440
«МАЗ» представил опытный образец новейшего тягача с специально разработанным двигателем мощностью 600 лошадиных сил. Студия "Лувр". Минск 2012г.    

         Мазовский капотник. Новый МАЗ

     ОНТ. Эксклюзивную машину представили сегодня на предприятии. И у первого экземпляра уже есть покупатель.

     Суперсовременный, мощный и надёжный – именно так описывают новый МАЗ его создатели. Действительно, машина впечатляет не только своим дизайном, но и техническими характеристиками. Двигатель здесь, как в легковых автомобилях, расположен под капотом. Его мощность – 600 лошадиных сил. При этом мотор соответствует всем европейским экологическим требованиям. Двигатель собрали на Минском моторном заводе. К слову, 80 % комплектующих – отечественные. Автомобиль оснащён современным оборудованием: от круиз-контроля и навигации до системы курсовой устойчивости. Здесь сидения повышенной комфортности, холодильник, два спальных места и даже подсветка подножек для удобства. Но главное достоинство автомобиля – это грузоподъёмность.

     Николай Локотко, заместитель главного конструктора Минского автомобильного завода: «При длине до 20 метров, объём 100 кубов, т. е. мы входим в лучшие европейские показатели автомобилей данного класса. Это класс мега».

     Белорусский «капотник» будет дешевле европейских, поэтому конкурентам придётся подвинуться. На подходе целая линейка новых машин. Уже в этом году МАЗ начинает массовое производство микроавтобусов в Могилёве. Продолжается работа над новыми тягачами и самосвалами. За автобусами МАЗ заказчики со всего мира выстраиваются в очередь. Их покупает даже Венгрия, чьи «Икарусы» столько лет колесили по нашим дорогам. За полтора года МАЗ увеличил экспорт в 5 раз. Рентабельность – более 20 процентов. Средняя зарплата – свыше 3-х миллионов. Создание автомобильного холдинга с российским КАМАЗ откроет новые перспективы. Сейчас идёт оценка активов двух предприятий.

     Александр Боровский, генеральный директор Минского автомобильного завода: «И от группы ГАЗ поступило предложение, мы сейчас и его рассматриваем. Посмотрим, кто выгоднее условия предложит. В принципе, мы можем 48 % отдать в холдинг, и КАМАЗ отдаст 48 %, а 25 % продадим ГАЗу, и у государства останется 30 %. Ни у кого не будет контрольного пакета».

     Об уровне спроса на продукцию МАЗа можно судить по одному любопытному факту. То, что на заводе готовят новую модель «капотника», держали в секрете до последнего момента. Не успели машину представить, как уже буквально сегодня на неё поступило сразу несколько заказов.    Далее >>>


Белорусский американец
Новая модель МАЗа. МАЗ-6440

Белорусский американец. МАЗ-6440. Фотографии. Картинка

    Белорусский американец. МАЗ-6440

     Двигатель ММЗ Д-283.4Е4-22, V8, мощностью 600 л.с. соответствует экологическому стандарту Евро-4. Установлена автоматическая коробка передач Allison 4500R. Длина автопоезда (18,45 м.) не превышает допустимые в Республике Беларусь габариты.
     На автомобиле установлен круиз-контроль, цифровой тахограф, электроподъемник люка кабины, зеркала с электроуправлением и электроподогревом, климатическая установка с электроприводом заслонок, система курсовой устойчивости, защитные решетки головных фар, кондиционер, сиденья повышенной комфортности, холодильник, подсветка подножек входа в кабину, два спальных места.
     Таким образом, в данной модели органично сочетаются лучшие традиции отечественного машиностроения и новаторство конструкторской мысли, а также демонстрируется полный спектр возможностей Минского автомобильного завода.        >>>


Капотный МАЗ - мнение блогера
Капотный МАЗ - мнение блогера-дальнобойщика

Капотный МАЗ - мнение блогера. Фотографии. Картинка

Капотный МАЗ - мнение блогера        >>>


    Капотный МАЗ - мнение блогера-дальнобойщика

     Заокеанские хайвеи и капотные тягачи будоражат умы конструкторов с Минского автомобильного завода. Ведь не открою Америку, если скажу, что на длинном плече капотная компоновка априори удобней. Ровный пол и лишние кубометры пространства, возможность ложиться в кровать, а не залазить на неё, все это является решающим фактором при выборе «частником» капотника

     По всей видимости, в Минске решили занять доселе пустующую нишу у отечественных производителей. Доживающие свой век капотные КРАЗы и 133 ЗиЛы в расчет не берем. Впервые я столкнулся с капотником МАЗа на COMTRANS -2011. Тогда мне показалось, что была представлена достаточно сырая модель, с наскоро срощенным капотом к серийной кабине МАЗ-6440.

     Спустя год, как и было обещано ранее, Минчане представили на обозрение улучшенный вариант автомобиля МАЗ 6440РА. Увеличилась база, что позволило создать настоящую спальную кабину с ровным полом и увеличенным жилым отсеком. Можно сказать, что автомобиль получил законченный вид, переделали радиаторную решетку и бампер, ранее они резко контрастировали с обликом машины. Установили круглые фары, можно даже сказать, что они придали автомобилю некий шарм.

     Понятно, что это не серийная машина, а скорей шоу стоппер, поэтому предъявлять к автомобилю жесткие требования было бы глупо. Но в целом мне нравится подход Белорусских автомобилестроителей. После некоторого времени проведенного в кабине этого тягача у меня остались только положительные эмоции. И если автомобиль дойдет до конвейера это будет огромный шаг в истории отечественного автопрома. А написать, что Белоруссия заграница, у меня не поднимается рука.

     Вспоминая русскую зиму, стоит отметить улучшенный доступ для обслуживания силового агрегата и его систем. Так же капотный тягач позволяет установку двигателей большой мощности без увеличения высоты пола кабины над уровнем дороги и возможность обслуживания двигателей на автомобилях с элементами специальных установок, расположенных над кабиной, таких как краны и автовышки.        >>>


Новинки Белкоммунмаша
Первый белорусский дизель-поезд для региональных линий эконом-класса передан в эксплуатацию БЖД.

Белорусский дизель-поезд для региональных линий. Фотографии. Картинка
Первый белорусский дизель-поезд для региональных линий эконом-класса передан в эксплуатацию БЖД. Минск 2012г.     >>>

Города Беларуси. Обои для нетбука 1024х768
Визитной карточкой Гомеля
Гомель
Прекрасный вид на Гродно.  Фото. Картинка
Гродно
Новинки МАЗа. Снимок с ратуши
Витебск
Прекрасный вид на Могилев.  Фото. Картинка. Могилев
Могилев
Минск.  Фото. Картинка
Минск

Новинки МАЗа. Белорусский капотный автомобиль. Новинки МАЗа. Новинки МАЗа Москвы. МАЗ-6440. Мощность – 600 лошадиных сил. Седельный тягач - фото. Седельный тягач - фото. Здесь сидения повышенной комфортности, холодильник, два спальных места и даже подсветка подножек для удобства. Мазовский капотник. Фотография. МАЗ начинает массовое производство микроавтобусов в Могилёве. Фото. Что нового в Белоруссии. Новая модель МАЗа. Сайт. Заставки для ноутбука. Картинки. Реферат. Сайт о Новинки МАЗае. Обои для компьютера Заставки для ноутбука 1280 на 900. Сайт. Обои для компьютера

Трасса Дакар-2012
Трасса Дакар-2012
Немецкий Орёл !!!
Ведь могут же !!!
Могут то могут, но...
Еще про Ё-мобиль
Яндекс - Директ
Снминар Яндекса
Поисковмк Яндекс
Банки в Минске
Карта Литвы
Карта Вильнюса
Флаг Литвы
А это Астана
Карта Минской области
Обои Минска
Обои на мобильник
Фотостудия Минска
Фотостудия
Список турфирим Минска
Список турфирим Минска
Мобильный патруль!
Ну что? Захостимся!
Курсы обмена Валют
Продажа картин в Минске
Авторынки Минска
Рекламные агентства
Адреса ресторанов Минска
Достопримечательности Минска. Интересные места города
Гербы городов Беларуси
Беловежская пуща
Пальмы на Минском море? Фото Беларуси
Где это Минское море?
Нарочь - озеро или курорт
Орша-город на Днепре
Средневековый Полоцк
Борисов-Борисфен!
Свадебная церемония
Вестминстерское абб-во
Свадебный поцелуй
Свадебное платье
Обручальное кольцо
Кейт Миддлтон
Принц Уильям
Модные юбки
Немига.Инфо 2003-2017
Авторынок Цены на авто Запчасти В Минске Nemiga Discovery-Belarus Belarus-Nemiga Минск Молодечно Средневековые города Беларуси Polotsk Могилев Grodno Nesvizh Slutsk Logoisk Myadel Россия
На главную
Список турфирим Минска
Авторынки Минска
Карта Бреста
Карта Минска
Карта Гомеля
Карта Гродно
Карта Минска
Карта Могилева
Туристическая карта Минска
Карта Минска
Курортный Логойск
Нарочь - озеро или курорт
Несвиж. Остров сокровищ
Летняя дача Радзивиллов
Все права защищены!


Фотозарисовка

novosti-belarus. Minsk
No Comment?   No!   Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...

Мобильный патруль!
Ну что? Захостимся!
Курсы обмена Валют
Продажа картин в Минске
Авторынки Минска
Рекламные агентства
Адреса ресторанов Минска
Достопримечательности Минска. Интересные места города
Гербы городов Беларуси
Беловежская пуща
Пальмы на Минском море? Фото Беларуси
Где это Минское море?
Нарочь - озеро или курорт
Орша-город на Днепре
Средневековый Полоцк
Борисов-Борисфен!
Немига.Инфо 2003-2017
Наш e-mail vic2005@mail.ru    Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk