Наш сайт на -> Facebook
Планета Нарочь! Карта Москвы Авианосец «Энтерпрайз» Моторшоу Карта Петербурга Карта Киева 100 дорог Курорт Нарочь Studio "Louvre" Ночь музеев Электроспорткар iphone-4
Немига.Инфо
Фото. Фотограф
Красная площадь
Карта кремля
Самолет B-52
Модернизация B-52 стратегической авиации США

Путеводитель по России
Например: Самолет B-52. Модернизация B-52 стратегической авиации США
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Путеводитель по Минску
Схема Минского Метро
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Фото. Минские трактора
Минские трактора
И конечно Белазы
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Belarus Photo
Белорусские автобусы
Белорусские троллейбусы
Наш сайт на -> Facebook
Карта Нью-Йорка Где эта Уолл-Стрит Ниагарский водопад Остров Крым Карта Москвы Авторынок в Минске Карта Петербурга Карта Киева Фотостудия Замок в Мире Моторшоу
На главную
Самолет Boeing 737 MAX
Самолет EP-3E
Самолет EP-3E Aries-II
Авианосец «Гарри Трумэн»
Про Белый дом США
В августе 1814 года Белый дом был сожжён британцами
Где добывают сланцевую нефть
Про миллиардера Трампа
Летающие мотоциклы
Где эта Уолл-Стрит
Карта Манхеттэна
Карта Нью-Йорка
Карта центра города
Бостон
Ниагарский водопад
Карта Мира
Карта США
Восточное побережье
Восточное побережье Более детально
Западное побережье
Западное побережье
Более детально
Авианосец Джеральд Форд
Про 6-й флот
Разведчик RC-135V/W
SpaceShipTwo
Карта России
Карта Бразилии
Карта дорог России 1
Карта дорог России 2
Карта дорог Кавказа
Карта Украины
Карта Беларуси
Карта Крыма
Карта Сочи и др.
Фото городов России
Адлер
Архангельск
Астрахань
Анапа
Владивосток
Владимир
Волгоград
Вологда
Воронеж
Екатеринбург
Иркутск
Йошкар-Ола
Калуга
Казань
Калининград
Киров
Кострома
Краснодар
Красноярск
Кронштадт
Курск
Липецк
Мурманск
Нижний Новгород
Новгород Великий
Новороссийск
Новосибирск
Норильск
Пенза
Омск
Пермь
Псков
Рязань
Ростов на Дону
Саранск
Саратов
Самара
Сочи
Сызрань
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Чебаркуль
Череповец
Шлиссельбург
Якутск
Ярославль
Яранск
Васюки?
А это озеро Байкал
Карта России и Беларуси. Таможенный союз
Путеводитель по
Санкт-Петербургу
Карта центра Москвы
Путеводитель по Москве
Погода в России
Beyonce' Knowles
Чудо-Юдо
Деревянный самолет весом в 180 тонн



Каталог TUT.BY
Rambler's Top100
Немига.Инфо. 2003-2019
vic2005@mail.ru
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
Все права защищены!


Американский стратегический бомбардировщик B-52
Модернизация B-52 подтверждает большие проблемы стратегической авиации США

 Американский стратегический бомбардировщик B-52
Американский стратегический бомбардировщик B-52        >>>>

     07 Марта 2019. Модернизация B-52 подтверждает большие проблемы стратегической авиации США

     Информация о том, что ВВС США решили провести очередную модернизацию B-52 Stratofortress, говорит о том, что американцы начали экономить деньги – считает заместитель главного редактора журнала «Арсенал отечества» Дмитрий Дрозденко.

       Дело в том, что командование ВВС США проводит модернизацию стратегических бомбардировщиков B-52 Stratofortress для того, чтобы увеличить их ударные возможности в контексте обычных боеприпасов. Речь здесь идет об установке роторной пусковой установки для обычных боеприпасов, которая находится внутри бомбового отсека, и в которую помещаются управляемые ударные средства, включая «умные бомбы».

       Примечательно, что это не последняя такая модернизация, которая запланирована Пентагоном в отношении B-52, поскольку в США недавно начали говорить о том, что срок эксплуатации данной машины необходимо продлить до пятидесятых годов текущего века.

       И это упирается в то обстоятельство, что данный самолет начал производиться в США в 1952 году, а его серийный выпуск закончился в 1962 году. Соответственно, самым молодым бомбардировщикам данного типа уже 57 лет, и это беспрецедентно много для мировой авиации.    Далее >>>>


Американский стратегический бомбардировщик B-2
Американский стратегический бомбардировщик B-2

 Американский стратегический бомбардировщик B-2
Американский стратегический бомбардировщик B-2       Фото отсюда >>>>

       Американцы вынуждены сделать ставку на B-52

       «Все это говорит о том, что у США мало альтернатив для развития боевого потенциала своей стратегической авиации. Просто потому, что B-1B последних модификаций и B-2, несмотря на свою «суперсовременность», имеют рад недостатков», - констатирует Дрозденко.       Фото отсюда >>>>


Самолет B-52
Пентагон не может использовать B-2 также как B-52

   Пентагон не может использовать B-2 также как B-52
Пентагон не может использовать B-2 также как B-52       Фото отсюда >>>>

       Если взять B-2, то, как замечает эксперт, кроме колоссальной стоимости – одна такая машина обошлась военному бюджету США в 2 млрд долларов, есть проблемы с ее бомбовой нагрузкой, которая является следствием недочетов компании-производителя.

       «Компания Northrop не учла при разработке B-2 несколько моментов, в результате чего, в его внутренних отсеках не могут размещаться ядерные варианты крылатых ракет из-за банального несовпадения размеров. Да, эта машина может бомбить, да, она условно невидима, но она не может быть заменой B-52 в рамках тех задач, которые ставят перед ветераном ВВС США и Пентагон», - резюмирует Дрозденко.

       Здесь еще нужно отметить, что B-2 создавался в период Холодной войны и противостояния военных блоков, причем в качестве его основной задачи планировался незаметный заход на территорию вероятного противника, т.е. СССР, и уничтожение советских ПРО и ПВО.

       Естественно, на сегодня это потеряло актуальность, да и B-2 является видимой машиной для российских средств слежения, из-за чего последнее в чем этот бомбардировщик был замечен, так это беспосадочный перелет через Атлантику и бомбардировка террористов в Ливии. Это, конечно, была уникальная военная операция, но ведь явно не для этого создавался самый дорогой в истории самолет.       Фото отсюда >>>>


Американский стратегический бомбардировщик B-1B
Модернизация B-52 подтверждает большие проблемы стратегической авиации США

    Американский стратегический бомбардировщик B-1B
Американский стратегический бомбардировщик B-1B       Фото отсюда >>>>

       «Что касается B-1B Lancer, то данный стратегический бомбардировщик был оборудован американцами не под ядерное применение. Это самолет, который должен прорваться через линию фронта и нанести удар высокоточным оружием. Кроме того, это не очень большая машина, которая несет на себе неглобальную ракетно-бомбовую нагрузку», - заключает Дрозденко.

       Также нельзя игнорировать тот факт, что эксплуатация, как B-2, так и B-1B, стоит очень дорого, а закупка новых таких машин стоит нереально дорого. Особенно, если взять B-2, который американцы произвели в количестве 21 единицы.

       «Американцы, понимая, что у России существуют средства, способные нанести удар по территории США, пытаются максимально продлить эксплуатацию своих машин, а также улучшить их боевые характеристики», - констатирует Дрозденко.

       Это касается не только B-52, но и других американских машин. В частности, F-15, который США хотят довести до уровня 4++.

       Если же брать B-52, то по годам своего выпуска это самый старый самолет в мире. Именно по выпуску, поскольку в Китае до сих пор эксплуатируются машины, сделанные на базе советского Ту-4, который является копией американского B-29.       Фото отсюда >>>>


Самолет B-52
B-52 является самым старым самолетом в мире

 B-52 является самым старым самолетом в мире
B-52 является самым старым самолетом в мире       Фото отсюда >>>>

       Солидный возраст B-52 является проблемой для США

       «Другой вопрос, что B-52 давно сняты с производства, в результате чего, летающие единицы поддерживаются в эксплуатации за счет других машин, причем такая практика из-за общего недостатка деталей является в США массовой», - резюмирует Дрозденко.

       В целом, как замечает Дмитрий Витальевич, перед нами стандартное явление для США – например, доводка F-15 до поколения 4++ будет проводиться в ситуации, когда у американцев в распоряжении имеются истребители пятого поколения F-35 и F-22.

       «Это нормальная практика, и американцы здесь просто экономят деньги», - заключает Дрозденко.

       В то же время, все равно непонятно, как можно без последствий продлить эксплуатацию B-52 до пятидесятых годов двадцать первого века, ведь это беспрецедентно много для мировой авиации, да и даже на флоте не было кораблей, которые служили в течение ста лет.

       «Сейчас воздушные суда эксплуатируются по текущему состоянию, т.е. периодически делается капитально-восстановительный ремонт, после чего это судно вновь продолжает выполнять свои обязанности», - констатирует Дрозденко.

       И основная проблема здесь в том, что нужно проводить восстановительные работы, а для этого американцам необходимы стапели и запчасти. И с этим у них есть трудности, которые ВВС США придется как-то решать, поскольку у них нет другого выхода.        >>>>



Самолет B-52. Солидный возраст B-52 является проблемой для США. Модернизация B-52 подтверждает большие проблемы стратегической авиации США. B-52 является самым старым самолетом в мире. Скачать бесплатно. Картинка. Фотография< B-52 является самым старым самолетом в мире

Наша почта:  vic2005@mail.ru       Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk