Минский тракторный БЕЛАЗ Карта России Карта Петербурга Карта автодорог Беларуси Студия ЛУВР Карта Беларуси Комаровка Цены на авто Запчасти В Минске
Немига.Инфо
Карта Мира
Карта автодорог Минска
Начало  дорог Беларуси
Автобус МАЗ-216
Автобус нового поколения – МАЗ-216

Поиск
Например: Автобус МАЗ-216
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Belarus Photo
Это страна замков!
Экскурсии по Минску
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минск 50-х сегодня
Фотографии Минска
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минский тракторный МТЗ
Минский автобусный МАЗ
Минский тракторный БЕЛАЗ Цены на авто Запчасти Nemiga Discovery-Belarus Belarus-Nemiga Минск 12 месяцев мир Polotsk Могилев Grodno Nesvizh
На главную
Трактор МАЗ-538
Маз-капотник
Новые модели
МАЗ-216
МАЗ-271
МАЗ-303
МАЗ-203
МАЗ-205
МАЗ-204
МАЗ-207
МАЗ на газе
Новинки МАЗа 1
Новинки МАЗа 2
Белаз в Жодино
Минский тракторный
Минские мотоциклы
Музей авиации
Маз-Ралли
Маз-Ралли
Мисс Интерконтиненталь
Фотостудия в Минске
Фотостудия в Минске

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска

Pogoda в Минске
Pogoda в Минске

Погода на Беларуси. Погода на завтра
Трактор-Гигант

Минская область
Курортный Логойск
Анастасия жила в Слуцке
Нарочь - озеро или курорт
Борисов-Борисфен!
Несвиж. Остров сокровищ
Летняя дача Радзивиллов
Родной дом Белазов!
Мирский замок
Беловежская пуща
Стадион Динамо

Автовокзалы Минска
Минский метрополитен
Расписание авиарейсов
Расписание автобусов из аэропорта Минск-2



Каталог TUT.BY
Минск. 2003-2020
vic_2005@tut.by
>Все права защищены!


Автобус МАЗ-216
Минский автомобильный завод

Автобус	МАЗ-216. Фото. Картинка

Автобус МАЗ-216

21.10.2018. МАЗ-216 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости с «толкающим» приводом. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является преемником МАЗ-215.

Как и базовый МАЗ-203, МАЗ-216 является полностью низкопольным. Для автобуса изготовлен полностью новый кузов. От МАЗ-203 здесь только передняя часть, остальная проектировалось «с нуля», хотя она практически не отличается от предыдущей модели МАЗ-215 (только был добавлен второй боковой маршрутоуказатель). Автобус получил укороченную колесную базу, формулу дверей 2-2/2-2, несколько вариантов компоновки салона.

МАЗ-216 соответствует европейским нормам. Автобус планируется выпускать в комплектации 216.066 — с 326-сильным двигателем Mercedes OM 926 LA (Евро-5) и автоматической коробкой передач Allison T375w/Ret. В салоне предусмотрено 40 мест для сидения (24 — в передней, 16 — в задней секции)


Автобус Автобус МАЗ-216
Минский автомобильный завод

Автобус	МАЗ-216. Двигатель и коробка передач в этом автобусе размещены в хвостовой части прицепа. Фото. Картинка

Автобус МАЗ-216

Новейший МАЗ 216 просто создан для комфорта пассажиров. Двигатель и коробка передач в этом автобусе размещены в хвостовой части прицепа, ведущим является мост второй секции.

Стопроцентная низкопольность в салоне сохранена, при этом высота ступеньки над уровнем дороги - не более 340 мм (при наклоне кузова на остановках - не более 270 мм благодаря системе книлинга).      >>>


Автобус МАЗ-216
Минский автомобильный завод

Автобус	МАЗ-216. Модификация МАЗ 216066 комплектуется 326-сильным двигателем Mercedes OM 926 LA.EEV/3. Фото. Картинка

Автобус МАЗ-216

Агрегатная база на новом минском автобусе - от ведущих мировых производителей. Модификация МАЗ 216066 комплектуется 326-сильным двигателем Mercedes OM 926 LA.EEV/3 экологического стандарта Евро-5.

При этом моторный отсек новой "гармошки" спроектирован так, что в него без проблем поместится и двигатель уровня Евро-6 (жди МАЗ, Европа!). Коробка передач - автоматическая Allison T375w/Ret. Ведущий мост и оси - ZF.

Максимальная полная масса автобуса - 28.000 кг. Распределение нагрузок по осям: 7000+9500+11.500 кг (колеса задней оси первой секции и ведущего моста второй секции - сдвоенные). Автобус оснащен электронными системами торможения (EBS) и управления уровнем пола (ELC). Радиус разворота - 11,5 м. Максимальная скорость - 85 км/ч.      >>>


Автобус МАЗ-303
В салоне с комфортом вмещается до 110 пассажиров в зависимости от комплектации, из них 26 — на сиденьях

АвтобусМАЗ-303. В салоне с комфортом вмещается до 110 пассажиров в зависимости от комплектации, из них 26 — на сиденьях. Фото. Картинка

Автобус МАЗ-303

В салоне с комфортом вмещается до 110 пассажиров в зависимости от комплектации, из них 26 — на сиденьях. Возможна компоновка с 16 сиденьями на низком полу. Внутри стало просторнее, а в передней части появились полуторные сиденья для родителей с детьми, пожилых людей и других пассажиров. Продуманы поручни, плюс на центральной площадке можно облокотиться на широкую спинку.

Габариты Длина – 12,43 м. Ширина – 2,55 м. Высота – 3,1 м.        >>>



МАЗ-107
Городской автобус МАЗ-107

Городской автобус МАЗ-107. Фото. Картинка

Городской автобус МАЗ-107

На улицах Минска появились трехосные автобусы - конечно же они эффективнее сочлененных, но менее поворотливые, поэтому пока курсируют на пригородных маршрутах.... Фото Студии "Лувр". Минск 2008г.


novosti-belarus. Minsk
No Comment?   No!   Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...

Беларусь и Россия. БАТЭ, Минский моторный завод, ОАО МАЗ" и "КамАЗ" . Минский автомобильный завод Беларусь и Россия. БАТЭ, Минский моторный завод, ОАО МАЗ" и "КамАЗ" . Минский автомобильный завод. Женские хитрости. Картинка. Реферат. фото для смартфона Беларусь и Россия. БАТЭ, Минский моторный завод, ОАО МАЗ" и "КамАЗ" . МАЗ-107.


Наш e-mail vic2005@mail.ru    Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk