Карта России Карта Петербурга Карта автодорог Беларуси Мавазолей Студия ЛУВР Карта Беларуси Афиша Минска Комаровка Цены на авто Запчасти В Минске
МИНСК. СТУДИЯ "ЛУВР"
Карта Мира
Карта Мира
Красная площадь
УАЗ-452
Легендарная "Буханка"

Поиск по сайту
Например: УАЗ-452 Почему УАЗ назвали Буханкой.
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Belarus Photo
Это страна замков!
Экскурсии по Минску
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минск 50-х сегодня
Фотографии Минска
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минский тракторный МТЗ
Минский автобусный МАЗ
Наш сайт на -> Facebook
Скоростные трассы России Авто Жириновского Авторынок Цены на авто Запчасти А это Тесла Maybach Лада Гранта УАЗ Патриот Газ - Ермак Лада Приора Лада Калина Нива
На главную
Лимузин на базе внедорожника «Патриот»
Про электробусы
УАЗ Карго
ГАЗ-69
UAZ Hunter
УАЗ-3170
УАЗ Патриот
Президентский лимузин
Урал-Next
Электромобиль Лада
Газон-Next
УАЗ Патриот
Новая кабина КамАЗа
МАЗ-7907 Динозавр
Авто Жириновского
Цены на автомобили в Минске. Что купить?
Про Ульяновск
Скоростные трассы России
Скоростные трассы России
Лада - Гранта
Ермак
УАЗ-3151
Ведь могут же !!!
Немецкий Орёл !!!
Что такое Брабус
Мазовский капотник
Президентский ЗИЛ
90 лет ГОНу
Авто царя Николая 2
Сталинский ЗИС
Гагаринская Чайка
ЗИЛ Брежнева
Охотничий джип
Авто маршала Жукова
Авторынок Малиновка
Авторынок Ждановичи
Время работы рынка
Где находится рынок
Список турфирим Минска
Устройство Болида
Мерседес Штирлица
Мерседес Брежнева
Мерседес Штирлица
Знаменитый ЗИМ
Народный Жук
Как правильно питаится
Бил Гейц от подиума
Мисс Мира
Мисс Беларусь
Кинофестиваль Листопад
Мисс Интерконтиненталь
Художник Малявин
Художник Кустодиев
Театр "Христофор"
Игорь Растеряев
Список турфирим Минска
Список турфирим Минска

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска

Pogoda в Минске




Каталог TUT.BY
Rambler's Top100
Немига.Инфо. 2003-2018
vic2005@mail.ru
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
Ferrari F50
Все права защищены!


УАЗ-452
Почему УАЗ назвали Буханкой.

УАЗ готовит юбилейную версию Буханки.
УАЗ (в народе называется «Буханка», «Таблетка» — полноприводный грузо-пассажирский автомобиль повышенной проходимости, производящийся на Ульяновском автомобильном заводе. Серийный выпуск УАЗ-452 начат в 1965 году.

Автомобили, выпускавшиеся в период с 1965 по 1979 годы, отличались наличием светотехники старого образца (бесцветные поворотники, задние фонари круглой формы), штамповкой последнего бокового фальшокна заходящей назад к задним дверям, более закругленными задними углами кузова, специальной нишей для номерного знака на левой задней двери.

Автомобиль производится как в кузовном (вагонном), так и в бортовом варианте («головастик»). Кузов машины может быть оснащён боковыми одностворчатыми дверьми и двустворчатой дверью сзади (конфигурация дверей зависит от конкретной модификации). Двигатель — вариант двигателя ГАЗ-21. Колёсная формула 4???4.

В марте 2011 года моделям 3962/39625 (санитарный фургон) и 2206 (микроавтобус) провели модернизацию. Были добавлены ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности по стандарту Евро-4, новый травмобезопасный руль (на пассажирских версиях), двигатель тоже по стандарту Евро-4.

В 2016 году была проведена новая модернизация: все приборы были сведены к одному циферблату спидометра с дисплеем на нём, где отображаются прочие сведения и перенесены в центр приборной панели; появилась ниша для аудиосистемы, передние сиденья с интегрированными подголовниками и продольной регулировкой, передний бампер с «клыками», улучшенная шумоизоляция моторного отсека, грузовые версии получили новый травмобезопасный руль      Фото и текст отсюда >>>

УАЗ-3741 и его модификаци
УАЗ-3741 и его модификаци

УАЗ-3741 и его модификаци
УАЗ-3741 и его модификации

В 1985 году была проведена модернизация, и модификации УАЗов получили новые индексы:

В период после 1989 года на шасси микроавтобусов УАЗ начался выпуск банковских броневиков для служб инкассации. Инкассаторские броневики производились сравнительно небольшими партиями, в различных вариантах исполнения

УАЗ-3303 — полноприводный грузовик. Кабина — цельнометаллическая, двухместная, с двумя боковыми одностворчатыми дверьми и съёмной крышкой капота двигателя. Автомобиль имеет металлическую платформу.

УАЗ-3741 — интегрированный цельнометаллический фургон.

УАЗ 3741 (37419) — грузовой полноприводный автомобиль-фургон с тремя боковыми одностворчатыми дверьми и двустворчатой дверью задка.

С 1 апреля 2011 года автомобиль оборудуется гидроусилителем рулевого управления и антиблокировочной системой тормозов.

УАЗ-3962 — санитарный автомобиль.

УАЗ-3909 «фермер» — модель вагонного типа. Грузо-пассажирский полноприводный автомобиль с 3 боковыми одностворчатыми дверьми и двустворчатой дверью задка.

УАЗ-39094 «фермер»— полноприводный грузовик. Кабина — цельнометаллическая, пятиместная, с тремя боковыми одностворчатыми дверьми и съёмной крышкой капота двигателя. Автомобиль имеет металлическую платформу.      Фото и текст отсюда >>>

УАЗ-452
Модификации "Буханки"

Модификации  Буханки.
Модификации "Буханки".

УАЗ-452 — фургон, основная модификация

УАЗ-452А — санитарный автомобиль, в народе прозван «таблеткой». Автомобиль вмещал до 4-х носилок или восьмерых на лавочках и одного сопровождающего в обоих случаях. Всего же до 11 сидячих мест. Санитарка не предусматривала комфорта при перемещениях, подвеска оставалась со стандартной модели, но была единственной санитарной машиной, способной добраться в самые отдалённые места.

УАЗ-452АС — санитарный автомобиль в северном исполнении

УАЗ-452АЭ — шасси для установки различного оборудования

УАЗ-452В — десятиместный микроавтобус вагонной компоновки

УАЗ-452Д — грузовик с двухместной кабиной и деревянным кузовом

УАЗ-452Г — санитарный автомобиль, отличается от УАЗ-452А вместимостью

УАЗ-452К — экспериментальный 16-местный трехосный автобус, (6???4) (1973 г).

УАЗ-452П — седельный тягач      Фото и текст отсюда >>>

УАЗ Буханка
УАЗ готовит юбилейную версию "Буханки"

УАЗ готовит юбилейную версию Буханки.
3 февраля 2018. УАЗ готовит юбилейную версию "Буханки".

В конце января 1958 года с конвейера Ульяновского автозавода сошел первый серийный автомобиль УАЗ-450 - легеднарная "Буханка". В честь 60-летнего юбилея УАЗ готовится выпустить юбилейную версию модели, дизайн которой оставался практически неизменным на протяжении всего жизненного цикла.

Как сообщила пресс-служба автопроизводителя, юбилейную "Буханку" представят весной этого года, и это будет "довольно интересный образец". Правда, в чем именно "юбилейка" отличается от обычной "Буханки", производитель пока держит в секрете.

Семейство УАЗ-450 выпускалось вплоть до 1965 года. Всего было произведено более 55 тысяч автомобилей различных модификаций. Модель выпускалась в полноприводной и заднеприводной модификациях, в вариантах бортового грузовика, цельнометаллического фургона, санитарного автомобиля и микроавтобуса.

На смену УАЗ-450 пришло модифицированное семейство УАЗ-452. Автомобили получили более мощный верхнеклапанный двигатель, четырехступенчатую коробку передач, было изменено внешнее оформление кабины водителя.

Нынешняя модификация "Буханки" появилась в 2007 году. Автомобиль получил гидроусилитель руля, ведущие мосты типа "Спайсер", многофункциональный рулевой переключатель и замок зажигания с запираемым противоугонным устройством. За последние 5 лет предприятие выпустило более 156 тысяч "Буханок" классического коммерческого ряда.      Фото и текст отсюда >>>

УАЗ Буханка
В семействе коммерческих автомобилей из Ульяновска готовится пополнение

Новая Буханка. УАЗ подготовил преемника «буханке».
УАЗ подготовил преемника «буханке».
На Ульяновском автозаводе заканчивается разработка нового автомобиля

     УАЗ подготовил преемника «буханке». В семействе коммерческих автомобилей из Ульяновска готовится пополнение

     Несмотря на то, что Ульяновский автозавод обещает скорое обновление легендарной «буханки», понятно, что машина, создававшаяся в пятидесятые (!) годы прошлого столетия, в скором времени должна будет отправиться на покой. При этом создание полноценного преемника модели предприятию не потянуть, поэтому было принято решение работать над развитием семейства «Карго», которое со временем и сменит «буханку».

Напомним, что «Карго» — это коммерческий пикап на шасси «Патриота» грузоподъёмностью 725 кг. Однако на выставке COMTRANS/15 заместитель гендиректора УАЗа по продажам и маркетингу Алексей Володин отметил, что ульяновцы готовят более тяжёлую версию машины: полная масса вырастет до 3,5 т, а масса перевозимого груза — до 1,5 т.

Для этого автомобиль получит усиленные задний мост и подвеску. Также предстоит нарастить грузовую платформу, для чего придётся увеличить колёсную базу, но не путём вваривания удлинителей, а при помощи новых лонжеронов. При этом, чтобы обеспечить новинке необходимую маневренность, будут усовершенствованы поворотные кулаки, которые затем достанутся и «Патриоту».

Базовая модель 3,5-тонного «Карго» будет заднеприводной, с односкатной ошиновкой для увеличения проходимости. Но на заводе обещают и появление полноприводных модификаций, иначе полноценной замены «буханке» не будет. Кабина от «Патриота» сохранится, однако станет попроще: с более утилитарным интерьером и более практичной внешностью — в частности, «Карго» примерит более дешёвые фары и бампер.

Дебют новинки намечен на 2016 год. Отметим, что по грузоподъёмности тяжёлая версия уазовского «Карго» догонит газовскую «Газель» (которая отпраздновала дебют нового поколения фургонов), но в реальности новому «уазику» предстоит конкурировать, скорее, с «Соболями».      Фото и текст отсюда >>>


УАЗ-3170
Новый внедорожник УАЗ-3170. Новинки Ульяновского автозавода

Новый внедорожник УАЗ-3170. УАЗ-3170
Новый внедорожник УАЗ-3170
На Ульяновском автозаводе заканчивается разработка нового автомобиля

     Новый внедорожник УАЗ-3170

     К сожалению, новый внедорожник, который пока скрывается за заводским индексом 3170, нельзя назвать новым поколением ульяновских вездеходов, так как «семидесятка» базируется на агрегатах нынешнего УАЗ «Патриот» (на фото). Более того, обе модели имеют общую силовую структуру кузова, хотя новинка получит иное оформление передней и задней частей кузова, сообщает собственный источник «Авто Mail.Ru» на Ульяновском автозаводе.      >>>


     UAZ Patriot: сразу две новые спецверсии

     Автопроизводитель объявил о выходе в июне на рынок двух новых спецверсий — UnLimited и Expedition Ульяновский автомобильный завод объявил о пополнении линейки внедорожников Patriot сразу двумя новыми спецверсиями — UnLimited и Expedition. Автомобили появятся в продаже уже в июне 2014 года.      Фото и текст отсюда >>>


UAZ Patriot Expedition
Новинки Ульяновского автозавода. Новые модели внедорожников
UAZ Patriot Expedition можно будет приобрести за 679 950 рублей. Зимний пакет для этой спецверсии будет доступен за доплату.

УАЗ Патриот.  UAZ Patriot Expedition Фото.
Еще одна новая спецверсия — UAZ Patriot Expedition — отличается специальным серо-коричневым цветом Rushmore Metallic, экспедиционным багажником на крыше автомобиля, а также радиостанцией гражданского диапазона (Citizens Band) с выносной антенной. На автомобиль дополнительно установлена защита рулевых тяг, выполненная из листового металла. В задней части автомобиля предусмотрена лестница для доступа к экспедиционному багажнику.

UAZ Patriot
Ульяновский автозавод в честь своего 70-летнего юбилея
UAZ Patriot. УАЗ Патриот. Стоимость юбилейной модели UAZ Patriot составит 630 000 рублей».

УАЗ Патриот. Фото. UAZ Patriot
UAZ Patriot .
Ульяновский автозавод в честь своего 70-летнего юбилея собирается выпустить эксклюзивный UAZ Patriot. Стоимость юбилейной модели UAZ Patriot составит 630 000 рублей».
"Лувр", Минск-2011

     Обновлённый UAZ Patriot. Ещё не кроссовер, уже не внедорожник?

     Чтобы подключить передний мост и понижающую передачу, теперь достаточно лёгким движением кисти повернуть селектор на центральной консоли. И никаких тугих зудящих рычагов! Чем ещё обновлённый UAZ Patriot отличается от предшественника?

      Незадолго до премьеры Патриота 2014 модельного года мы взяли «недообновлённую» версию машины на длительный тест. Тестовый внедорожник щеголял новыми обивками дверей и передней панелью, за которой скрывалась полностью переделанная система климата. Но обивка крыши, потолочные ручки и, самое главное, центральная консоль, были старыми, образца 2005 года. Нельзя сказать, что эти детали интерьера уродовали похорошевший салон Патриота, но чувствовалась некоторая недосказанность: было очевидно, что ульяновцы отложили полное обновление, чтобы со временем отказаться от архаичных рычагов подключения переднего моста и понижающей передачи. И уже тогда перекроить центральный тоннель.

     И наши предположения оказались верными! В самой свежей версии обновлённого UAZ Patriot управление внедорожным потенциалом возложено на крупную вращающуюся шайбу, расположенную позади рычага коробки передач. Появление такой «крутилки» стало возможным, поскольку вместо прежней, исконно уазовской раздатки появилась импортная, производства корейской компании Dymos. При этом, помимо исчезновения пары рычагов, мы обязаны новой раздаточной коробке улучшенными тяговыми характеристиками внедорожника: передаточное отношение «понижайки» отныне составляет 2,56 вместо прежних 1,94. И хотя ездовая презентация машины была молниеносно короткой, кое-что понять удалось.      Фото и текст отсюда >>>


     «УАЗ» создал эксклюзивный Patriot

      Ульяновский автозавод в честь своего 70-летнего юбилея собирается выпустить эксклюзивный UAZ Patriot. Новая модель будет отличаться специальным цветом кузова под названием «кварц» (темно-серый металлик), новыми легкосплавными дисками R16, тонированными стеклами. А в салоне будет и вовсе царство роскоши. Ну по «уазовским» меркам, разумеется: парктроник, обогрев передних сидений, а сами кресла будут отделаны не только тканью, но и кожей.

      «Узнать юбилейный автомобиль можно будет по золотистому шильду «Patriot» и «птичке» на решетке радиатора, а также объемному золотистому логотипу «70» на кузове и в салоне автомобиля, – сказано в официальном сообщении завода. – Стоимость юбилейной модели UAZ Patriot составит 630 000 рублей». Для сравнения, базовая версия Patriot продается за 512 000 руб., а за 666 000 руб. можно купить машину с дизельным двигателем Iveco.      Фото и текст отсюда >>>


     В Монтерейе (штат Калифорния) состоялось автошоу Gordon McCall’s Motorworks Revival, на котором были представлены роскошные винтажные автомобили, современные суперкары в компании с самолётами-истребителями. В этом году данное мероприятие проходит в 20-й раз в рамках Автомобильной Недели в Монтерейе.

     На престижном автомобильном шоу Gordon McCall’s Motorworks Revival также можно было увидеть самые редкие суперкары Ferrari — F50 и F50 GT.

     Британская компания Lotus представила новый концепт Evora GTE Road Car Concept, итальянский автопроизводитель Lamborghini впервые в США продемонстрировал Aventador, тюнинг-ателье Hennessey показало первый Venom GT, предназначенный для внутренних продаж, а английский производитель Aston Martin привез V12 Zagato. Фото и текст отсюда >>>


     Когда говорится от редких Ferrari, то это F50 GT. А все, потому что было собрано всего 3 автомобиля: один прототип и 2 под заказ частных клиентов. F50 GT – это гоночная версия автомобиля F50, который разрабатывался для участия в соревнованиях серии BPR Global GT и должен был приблизить ощущения пилота к тем, что получает гонщик Фомулы-1. Фото и текст отсюда >>>


     Британская компания Lotus представила первое изображение и технические данные о дорожной версии Evora под названием GTE Road Car Concept

    Компания Lotus основательно готовится к грядущему фестивалю Pebble Beach Concours d'Elegance, который пройдет уже на этих выходных. Легендарная британская марка собирается привезти 2 гоночных супер-кара. Одним из них станет дорожная версия Lotus Evora GTE Road Car Concept, чьим родителем является гоночный автомобиль Evora GTE, принимающий участие в соревнованиях на выносливость «24 часа Ле Мана». Lotus Evora GTE Road Car Concept комплектуется перенастроенным 3,5-литровым двигателем V6, разработанным Toyota, мощность 420 лошадиных сил. По предварительным подсчетам, автомобиль должен стать существенно быстрее самой спортивной модификации Evora S, которая развивает 277 км/час.     >>>


novosti-belarus. Minsk
No Comment?   No!   Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...

Самые дорогие авто. Ульяновский автозавод в честь своего 70-летнего юбилея Самые дорогие авто. Ретро Авто. Сайт. Фото. UAZ Patriot Редчайший суперкар.

Авторынок в Минске

Фото. Минск. Аэропорт Минск-2
Фотостудия в Минске
Карта России
Карта Крыма
Схема метро Москвы
Схема метро Москвы
Это и есть Кремль
Это и есть Кремль!
Вокзалы Москвы
Вокзалы Петербурга
Фото городов России
Адлер
Архангельск
Астрахань
Анапа
Белгород
Владивосток
Владимир
Волгоград
Вологда
Воронеж
Екатеринбург
Ижевск
Ирутск
Йошкар-Ола
Калуга
Казань
Калининград
Киров
Кострома
Краснодар
Красноярск
Кронштадт
Курск
Липецк
Мурманск
Нижний Новгород
Новгород Великий
Новороссийск
Новосибирск
Норильск
Пенза
Омск
Пермь
Псков
Рязань
Ростов на Дону
Саранск
Саратов
Самара
Сочи
Сызрань
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Чебаркуль
Череповец
Шлиссельбург
Якутск
Ярославль
Яранск
Васюки?
А это озеро Байкал
Фото городов Беларуси
Барановичи
Барань
Бобруйск
Борисов
Браслав
Брест
Брестская крепость
Гервяты
Глубокое
Горки
Дисна
Дудутки
Жодино
Жиличи
Жировичи
Заславль
Замок в Лиде
Здравнево
Каменец
Коссово
Краносельск
Красный берег
Лоев
Лясковичи
Марьина горка
Молодечно
Мядель
Несвиж
Нарочь. Купа
Новогрудок
Новополоцк
Орша
Осиповичи
Пинск
Поставы
Припять
Речица
Слоним
Солигорск
Строчицы
Слуцк
Толочин
UAZ Patriot . Автомобиль Штирлица Редчайший суперкар Тут как в сказке - скрипнула дверь!
Фотостудия "Лувр"
Интересные места города
Минск 50-х сегодня
Discovery-Belarus
Belarus-Nemiga
Belarusian Discovery
National-geographic
Discovery-science
Animal-planet
Belarusian Hhistory
Discovery Civilisation
Гербы городов Беларуси
Беловежская пуща
Где это Минское море?
О городах Беларуси
Дворец Паскевичей
Музыкальная столица?
Анастасия жила в Слуцке
Гродно. Корона Батория
Нарочь - озеро или курорт
Орша-город на Днепре
Средневековый Полоцк
Борисов-Борисфен!

Немига.Инфо. 2003-2017
vic2005@mail.ru
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
Ferrari F50
Все права защищены!

Наш e-mail vic2005@mail.ru    Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk