Подписан договор о производстве в Беларуси Peugeot и Citroe"n Церемония подписания лицензионного соглашения состоялась 6 октября в Париже под контролем белорусского премьера П. Прокоповича     >>>

     В PSA Peugeot Citroe"n, подписи под соглашением поставили три участника проекта: группа PSA Peugeot Citroe"n, производственное предприятие "Юнисон" и компания "ПС Авто Групп". Церемония проходила в присутствии заместителя премьер-министра Беларуси Петра Прокоповича.

     Итак, производитель легковых автомобилей СЗАО «Юнисон» в очередной раз озвучил бренды, которые соберет для сограждан. На смену малоизвестному Zotye и так и не увидевшему «свет» Opel пришли «французы». Заявив о росте прибыли на международных рынках, Группа PSA Peugeot Citroe"n решилась на открытие в Обчаке производства Peugeot и Citroe"n.

     Запуск производственной линии запланирован на ноябрь 2014 года. А продавать готовую продукцию будут дилерские центры Peugeot и Citroe"n в Беларуси, которыми владеет официальный импортер марок «ПС Авто Групп».

     Планируется создание мощностей для сборки 2,5 тысяч автомобилей в год, рынок сбыта – Беларусь. Совсем скоро сограждане будут выбрать из четырех моделей Peugeot (седан среднего класса 301, седан бизнес-класса 508, кроссовер 3008 и многоцелевой вэн Partner) и двух Citroe"n (седан среднего класса C-Elyse'e и многоцелевой вэн Berlingo) made in Belarus.

     Насколько востребованными окажутся автомобили, покажет время. А так же цена. Седаны Geely SC7 белорусского производства расходятся в настоящее время «как горячие пирожки» не в последнюю очередь благодаря стоимости в 12,9 тысяч долларов. Удастся ли Обчаку сделать «французов» белорусского происхождения более дешевыми, мы узнаем совсем скоро.

     Как сообщил вице-президент Группы PSA Peugeot Citroe"n, отвечающий за операции Группы в России и других странах СНГ, Кристоф Бержеран, «еще 20 лет назад мы поверили в потенциал белорусского рынка и начали работу в этой стране. Наблюдая позитивную тенденцию на рынке автомобилей в течение последних лет и видя усилия, которые прикладывает правительство Республики Беларусь для содействия развитию национальной автомобильной промышленности, мы приняли решение расширить деятельность в Беларуси и открыть здесь локальное производство».

     Уверяя, что Юнисон располагает «современным оборудованием, квалифицированной командой и большим опытом работы в различных направлениях автомобильной отрасли», директор завода Валентин Пикуль уверен: предприятие «обладает всем необходимым» для производства автомобилей «в соответствии с мировыми стандартами качества».

     По словам руководителя, «запуск совместного проекта со вторым по величине европейским автопроизводителем — это, безусловно, один из важнейших этапов в истории завода, который открывает для нас широкие перспективы дальнейшего развития».

     Как говорят в таких случаях, поживем – увидим. Мы уже слышали уверения руководителей Юносона в создании автомобилей, но пока все это заканчивалось провалами.         >>>