Главная Карта Сирии Авто Жириновского Карта Белоруссии 100 дорог по Беларуси 3 июля 1944-го Mirskii zamok Дороги России Рестораны Минск Беловежская пуща
НЕМИГА.ИНФО
Карта Мира
Карта Мира
Красная площадь
Вездеход МАЗ-МАН
Лада Веста

Поиск по сайту
Например: Вездеход МАЗ-МАН
Карта Европы
Карта Европы
Карта Европы
Карта Америки
Карта России
Карта России
Карта России
Карта Украины
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минский тракторный МТЗ
Минский автобусный МАЗ
Наш сайт на -> Facebook
А это Тесла Maybach Лада Гранта УАЗ Патриот Газ - Ермак Лада Приора Лада Калина Нива Авто на водороде Nemiga.info Discovery-Belarus Belarus-Nemiga Советы фотографу
На главную
Электромобиль Лада
Концепты ВАЗа
Лада Приора
Лада Калина
Лада Гранта
Лада Веста
4х4 - история советского полного привода
Президентский Лимузин
Автомобили вождей
Урал-Next
Газон-Next
УАЗ Патриот
УАЗ-3170
Авто Жириновского
Что еще за Юнисон
Трасса Формулы-1 в Сочи
Трасса Формулы-1 в Сочи
Лимузин-Тигр
Лимузин-1910
Лимузин-1970
Лимузин-2012
Лимузин-Чайка
Китайское авто
Еще Китайское авто
И еще Китайское авто
Маруся-1
Маруся-2
Маруся-3
Первый российский спорткар
Самое смешное авто
Китайское авто
Китайское авто -2
Автомобиль Майбах
Кроссовер Прохорова
Гоночный Ё-мобидь
Фото правительственных авто прошлого века
Белорусский Детройт
Болиды в Москве. Шоу на Кремлевской набережной
Схема Дакар-2012
Маз-ралли
Маз-ралли
Карта России
Карта России
Президентский ЗИЛ
90 лет ГОНу
Авто царя Николая 2
Форд-Т Троцкого
Сталинский ЗИС
Гагаринская Чайка
ЗИЛ Брежнева
Охотничий джип
Авто маршала Жукова
Где находится рынок
Список турфирим Минска
Устройство Болида
Мерседес Штирлица
Мерседес Брежнева
Мерседес Штирлица
Знаменитый ЗИМ
Народный Жук
Авторынок
Моторшоу в Минске
Авто в Беларуси
Авто в Минске
Авторынки Минска
Авторынок Ждановичи
Представительский автомобиль Ссылки на сайты
(список пополняется)
"Атлант-М Сухарево"
Автосалон Peugeot
Автодельта Fiat
"Элитавто" - Volvo
"Энергия ГмбХ"
Автосалон Renault
"Автоконтинент"
Достопримечательности Минска. Карта Минска
Путеводитель по Минску
Фото. Минск. Музей авиации. Беларусь
Музей авиации. Беларусь
Фото. Минск. Семинар Яндекса в Минске
Семинар Яндекса в Минске
Раскрутка сайтов
Погода на Беларуси. Погода на завтра
Погода в Минске
Озеро Нарочь
Карта Нарочи
Карта дороги на Нарочь
Фотостудия Минск-2010



Каталог TUT.BY
Немига.Инфо. 2003-2020.
vic2005@mail.ru
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
Все права защищены!

Вездеход МАЗ-МАН
Машина вроде БМЕ-1015 вполне в духе агента 007

Вездеход МАЗ-МАН. Картинка
В МАЗ-МАН начали переговоры с Columbia Pictures для того, чтобы в следующем фильме Джеймс Бонд проехался на их вездеходе.

По крайней мере, так утверждают на самом предприятии «МАЗ-МАН». Там заявляют, что голливудские продюсеры увидели видеозапись снегоболотохода БМЕ-1015 в интернете, и решили задействовать машину в следующем выпуске «бондианы».     >>>

    Шокирующие концепты «АвтоВАЗа»

     В Тольятти построили много прототипов. Удачных и не очень. Иногда вазовцы в своих думах о будущем заходили слишком далеко Сегодня мы с нетерпением ждём, когда в производство пойдут Вездеход МАЗ-МАН. Спору нет — их концепты у «АвтоВАЗа» вышли на загляденье: красивые, яркие, современные... Не случайно вокруг них на Московском автосалоне было столпотворение.     >>>

    О самых редких и необычных полноприводных автомобилях СССР

     ГАЗ-67 и его преемники ГАЗ-69 и УАЗ-469 частникам были недоступны. Машины с простыми, не больно комфортными кузовами поступали в армию, в колхозы и в государственные предприятия. Идея сделать доступный простым смертным автомобиль повышенной проходимости стала воплощаться в пластике и металле опять же в яркие, оттепельные 1950-е.     >>>

Машина вроде БМЕ-1015 вполне в духе агента 007

Однако в теории машина вроде БМЕ-1015 вполне в духе агента 007 фото. картинка
Никаких деталей или официального подтверждения со стороны американской киностудии пока нет. Однако в теории машина вроде БМЕ-1015 вполне в духе агента 007. Благодаря шинам сверхнизкого давления, специально разработанным на «Белшина», автомобиль умеет ездить по заболоченному лесу, тонкому льду, пням и корягам. Не спасует он и перед открытой водой, ведь с гребным винтом он превращается в моторную лодку.     >>>

Благодаря шинам сверхнизкого давления,
специально разработанным на «Белшина», автомобиль умеет ездить по заболоченному лесу, тонкому льду, пням и корягам

Благодаря шинам сверхнизкого давления «Белшина», автомобиль умеет ездить по заболоченному лесу, тонкому льду, пням и корягам.  фото. картинка
Машина комплектуется четырехтактным дизелем с турбонаддувом объемом 2 л, мощностью 95 л.с. и максимальным крутящим моментом 195,0 Нм при 2500 об./мин. Есть и бензиновый мотор на 1,7 л (81 л.с., 127,5 Нм (4000 об./мин) ). На суше максимальная скорость составляет до 50 км/ч. Максимальная стоимость белорусского внедорожника — 50 тыс. долларов.     >>>

    «ЗИЛ» для президента

     Лимузин для первых лиц государства, разработанный заводом ЗИЛ, отправили на доработку, так как он не устроил президента. Об этом со ссылкой на источник в Кремле сообщают «Известия».     >>>

    Вы посмотрите что там творится     >>>


Концепт «Пони» пережил несколько реинкарнаций
АЗЛК — «Москвич-2150». ВАЗ-Э2121 1971 года. «Москвичи-415». ЛуАЗ-969

Концепт «Пони» пережил несколько реинкарнаций.  фото. картинка

Эпопея с разработкой оригинального электромобиля на ВАЗе растянулась почти на 10 лет. Концепт «Пони» пережил несколько реинкарнаций, но так и не успел к главному событию своей жизни — Олимпиаде-80

Увы, поразить мир не получилось — ВАЗ смог построить только один ездящий экземпляр, который даже толком испытать не успели. Это случилось уже после того, как знаменитый Мишка улетел в небо с арены «Лужников». Зато результат оказался положительным: спецы НАМИ подтвердили — электромобиль при скорости 40 км/ч действительно может проехать расчётные 110-120 км.

Да и конструкция оказалась вполне современной — пространственная рама, независимые подвески (кстати, передняя «МакФерсон» вместе с реечным рулевым управлением — от ещё не запущенной в серию модели 2108), расположенный в базе 25-киловаттный электромотор... А потом «Пони» отправили для изучения в один из киевских научных институтов, где прототип успешно спалили. Дотла...


Последняя версия автомобиля повышенной проходимости АЗЛК — «Москвич-2150». Картинка
Лада Веста не стали перспективными во многом по вине тяжёлых аккумуляторов. Так, на алюминиевой модели 2802-01 неудачная развесовка привела к тому, что порожняя машина не могла тронуться с места на скользкой поверхности, а вариант 2802-02 брал на борт максимум 100 кг, то есть возил фактически сам себя

       «ЗиЛ» для президента.

     Управляющий делами президента РФ Владимир Кожин в интервью «РИА Новости» рассказал, как идут дела по созданию отечественного автомобиля для первых лиц государства. И оказалось, что ситуация с «ЗиЛом для президента» очень печальная. Напомним, что в свое время Дмитрий Медведев просил начать проработку вопроса о создании нового поколения российских представительских автомобилей. Однако оказалось, что ОАО «Завод имени Лихачева» (АМО «ЗиЛ»), которое во времена СССР специализировалось на таких машинах, не предоставило никаких адекватных решений.     >>>

Самый загадочный вазовский концепт — минивэн «X»
ИЖ-5 с оригинальной полноприводной трансмиссией появился в самом конце 1970-го

Самый загадочный вазовский концепт — минивэн «X»
Самый загадочный вазовский концепт — минивэн «X»

Началась перестройка, но ВАЗ не оставлял попыток предложить что-то необычное. Так в 1990 году на свет появился, пожалуй, самый загадочный концепт из Тольятти. Футуристичный минивэн под кодовым обозначением «X» мало кто видел вживую, а уж достоверных фактов об этом автомобиле практически нет. В различных изданиях писали, будто семиместную машину выполнили лишь в виде макета в масштабе 1:4. Зато якобы предусмотрели множество продвинутых систем вроде адаптивного круиз-контроля. Истину мы, наверное, уже никогда не узнаем.   >>>

Миниатюрный «Гном» на агрегатах «Оки»
Прототип второй серии ВАЗ-2Э2121 уже был очень близок к серийной «Ниве»

Миниатюрный «Гном» на агрегатах «Оки»
Миниатюрный «Гном» на агрегатах «Оки» мог стать российским ответом «Смарту».

Предусматривалась даже электрическая версия. Но планы по выпуску 10 000 малышей в год так и остались на бумаге На тот момент стране нужны были другие машины. Ответом на вызов рынка стал ВАЗ-1151 «Гном». Микроавтомобиль массой 500 кг, длиной менее трёх метров с посадочной формулой 2+2 на агрегатах «Оки» построили в 1992 году. Предполагалось, что новую модель будут выпускать на отдельном заводе мощностью 10 000 машин в год. Но денег на развитие проекта не нашлось.

А так был бы у нас свой аналог буржуйского «Смарта». Кстати, у «Гнома» тоже предусматривалась в том числе и электрическая версия. В 1994 году она переродилась в концепт ВАЗ-1152 «Эльф» — эдакий пляжный вариант, микро-кроссовер, который наделал много шума на Парижском автосалоне. Машинка могла разгоняться до 90 км/ч и имела запас хода в 110 км. Впрочем, бензиновый вариант с моторчиком от «Оки» также существовал в проекте.    >>>

«Эльф» — это микро-кроссовер на базе «Гнома».
Забавный автомобиль, но в начале 90-х годов никому не нужный

«Эльф» — это микро-кроссовер на базе «Гнома»
«Эльф» — это микро-кроссовер на базе «Гнома». Забавный автомобиль, но в начале 90-х годов никому не нужный...    >>>

«Лада Рапан» стала символом российского биодизайна.
Обратили внимание, каким «няшным» обликом обладали «Гном» и «Эльф»

«Лада Рапан» стала символом российского биодизайна.
«Лада Рапан» стала символом российского биодизайна. Но поскольку в основе прототипа лежала начинка электрической «Оки», то опытный однообъёмник мог даже самостоятельно ездить, а не только красоваться на стенде

Обратили внимание, каким «няшным» обликом обладали «Гном» и «Эльф»? Да-да, тольяттинцы тогда вовсю осваивали модный биодизайн, который достиг своего апогея в самом шокирующем концепте марки «Лада». «Рапан» сразил наповал публику Парижского автосалона 1998 года.

На это чудо дизайнеров вдохновила раковина морского моллюска (отсюда и название прототипа). Хотя и начинка однообъёмника оказалась довольно экологичной — к примеру, кузовные панели выполнили из композитных материалов, а агрегаты позаимствовали у электрической «Оки». Отличились и интерьерщики — они умудрились встроить в рулевое колесо и комбинацию приборов, и подушку безопасности! При этом в салоне получился ровный пол, а места хватило для размещения четырёх человек. Передние кресла для облегчения входа/выхода сделали поворотными.    >>>

Lada Peter Turbo
Lada Peter Turbo с элегантными обводами и слегка вогнутой крышей выглядела круто

Lada Peter Turbo с элегантными обводами и слегка вогнутой крышей выглядела круто
Lada Peter Turbo с элегантными обводами и слегка вогнутой крышей выглядела круто, но, к сожалению, это был всего лишь макет с нарисованными дверями

И вновь Парижский автосалон. Теперь уже на стыке тысячелетий. Показав летом в Москве макет Lada Peter Turbo, тольяттинцы продемонстрировали в столице Франции уже более детально проработанный прототип. У него не открывались двери, но хотя бы появились некие намёки на интерьер. Впрочем, он в данном случае был не важен.

Этой опытной моделью ВАЗ показал, как он видит развитие аэродинамики современных автомобилей. По этой причине, например, Peter Turbo получил оригинальную слегка вогнутую крышу. Красиво, правда? Даже по нынешним меркам. А на конвейере в тот момент стояла совсем не изящная «десятка»...    >>>

ВАЗ-2107М
Существовали и другие варианты дизайна модели

ВАЗ-2107М
«Классике» не помог даже бюджетный вариант модернизации. А может, это и к лучшему?

Но всё же к идее «нео-классики» вернулись. И зашли совсем с другой стороны. Решили попробовать сделать машину чуть современнее с минимальными вложениями. Поэтому в облике ВАЗ-2107М (или Classic — 2, как её ещё называли), несмотря на другую светотехнику и прочие мелкие детали, легко читались черты той самой машины, с которой началась история «АвтоВАЗа»... Существовали и другие варианты дизайна модели, но объединяло их одно — они морально устарели ещё до запуска в серию.

Так что, может, это и хорошо, что все перечисленные концепты остались достоянием истории? Пусть уж лучше мы увидим в дилерских салонах XRay и Vesta, чем попытки реинкарнации «классики» или апофеоз биодизайна. Не так ли?

   >>>

     Сегодня каждый мечтает о полноприводном автомобиле. Во многом, это — мода. Но не перевелись в нашей стране и объективные причины любви к формуле 4?4. Что уж говорить о середине прошлого столетия! Но тогда автомобиль, способный достойно сражаться с отечественными реалиями, для рядового потребителя был несбывшейся мечтой. А путь таких машин к покупателям был нелегок и тернист. К тому же, по дороге к победе над бездорожьем создали немало необычных, а порой и просто причудливых конструкций...   >>>

Схема метро Москвы
Схема метро Москвы
Это и есть Кремль
Это и есть Кремль!
Вокзалы Москвы
Вокзалы Петербурга
Фото городов России
Адлер
Архангельск
Астрахань
Анапа
Белгород
Владивосток
Владимир
Волгоград
Вологда
Воронеж
Екатеринбург
Ижевск
Ирутск
Йошкар-Ола
Калуга
Казань
Калининград
Киров
Кострома
Краснодар
Красноярск
Кронштадт
Курск
Липецк
Мурманск
Нижний Новгород
Новгород Великий
Новороссийск
Новосибирск
Норильск
Пенза
Омск
Пермь
Псков
Рязань
Ростов на Дону
Саранск
Саратов
Самара
Сочи
Сызрань
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Чебаркуль
Череповец
Шлиссельбург
Якутск
Ярославль
Яранск
Васюки?
А это озеро Байкал
Мобильный патруль. Минск
Мобильный патруль
Хостинг в Минске
День открытия Силич. Минск
День открытия Силич!
Якутские горы
Музеи Беларуси. Минск
Музеи Беларуси
Художественный рынок. Минск
Художественный рынок
Продажа картин

Фото. Минск. Аэропорт Минск-2
Аэропорт "Минск-2"
Схема минского метро

Click for Minsk, Belarus Forecast
Погода на Беларуси. Погода на завтра
Погода на Беларуси

Интересное в Минске
Как добраться
Верхний город
Комсомольское озеро
Юбилейная площадь
Дом правительства
Институт культуры
Стадион "Динамо"
Верхний город
Октябрьская площадь
Площадь Победы
Проспект Независимости

Новый лимузин ЗИЛ
Рынок в Ждановичах
Ретро в Минске

Карта Минского моря

Карта Беларуси. Фото. Карта
Карта Беларуси

Карта Витебской области
Карта Гроднеской области
Карта Минской области
Минск. Немига.Инфо. 2003-2015
vic2005@mail.ru
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
Ф.Скорина Как добраться! Замок в Мире Минск Витебск Гомель Могилев Гродно Несвиж Slutsk Logoisk Orsha Nemiga.info Discovery-Belarus Belarus-Nemiga 12 месяцев Погода в Европе Фото Нарочи Ян Гугл
Студия "ЛУВР" представляет: