Карта России Карта Петербурга Карта автодорог Беларуси Мавазолей Студия ЛУВР Карта Беларуси Афиша Минска Комаровка Цены на авто Запчасти В Минске
Немига.Инфо
Карта Мира
Карта Мира
Красная площадь
Автомобиль ГАЗ-13 Чайка
ГАЗ-13 Чайка

Поиск по сайту
Например: Автомобиль ГАЗ-13 Чайка
Карта Европы
Карта Европы
Карта Европы
Карта Америки
Карта России
Карта России
Карта России
Карта Украины
ФОТОГРАФИИ
Фото.
Минский тракторный МТЗ
Минский автобусный МАЗ
Наш сайт на -> Facebook
Скоростные трассы России Авто Жириновского Авторынок Цены на авто Запчасти А это Тесла Maybach Лада Гранта УАЗ Патриот Газ - Ермак Лада Приора Лада Калина Нива
На главную
Автомобиль ГАЗ-АА
ГАЗ-13 Чайка
Волга ГАЗ-21
Грузовик ГАЗ-51
Автомобиль ГАЗ-67
Автомобиль ГАЗ-69
Про «Вепрь-Next»
Про Соболя
ЗИС-151
ЗИЛ-157
ЗИС-5
ЗИС-101
ЗИС-110
ЗИС
ЗИС-101-спорт
Авто Атом
Авто президента
UAZ Hunter
Новая Буханка
УАЗ Патриот
Урал-Next
Электромобиль Лада
Рено Дастер на гусеницах
МАЗ-7907 Динозавр
Авто Жириновского
Цены на автомобили в Минске. Что купить?
Про Ульяновск
Скоростные трассы России
Скоростные трассы России
Лада - Гранта
Ермак
УАЗ-3151
Ведь могут же !!!
Немецкий Орёл !!!
Что такое Брабус
Мазовский капотник
Президентский ЗИЛ
90 лет ГОНу
Авто царя Николая 2
Сталинский ЗИС
Гагаринская Чайка
ЗИЛ Брежнева
Охотничий джип
Авто маршала Жукова
Авторынок Малиновка
Авторынок Ждановичи
Время работы рынка
Где находится рынок
Список турфирим Минска
Устройство Болида
Мерседес Штирлица
Мерседес Брежнева
Мерседес Штирлица
Знаменитый ЗИМ
Народный Жук
Как правильно питаится
Бил Гейц от подиума
Мисс Мира
Мисс Беларусь
Кинофестиваль Листопад
Мисс Интерконтиненталь
Художник Малявин
Художник Кустодиев
Схема метро Москвы
Схема метро Москвы
Это и есть Кремль
Это и есть Кремль!
Вокзалы Москвы
Вокзалы Петербурга
Фото городов России
Адлер
Архангельск
Астрахань
Анапа
Белгород
Владивосток
Владимир
Волгоград
Вологда
Воронеж
Екатеринбург
Ижевск
Ирутск
Йошкар-Ола
Калуга
Казань
Калининград
Киров
Кострома
Краснодар
Красноярск
Кронштадт
Курск
Липецк
Мурманск
Нижний Новгород
Новгород Великий
Новороссийск
Новосибирск
Норильск
Пенза
Омск
Пермь
Псков
Рязань
Ростов на Дону
Саранск
Саратов
Самара
Сочи
Сызрань
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Чебаркуль
Череповец
Шлиссельбург
Якутск
Ярославль
Яранск
Васюки?
А это озеро Байкал

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска
Карта России
Карта Крыма
Фото городов Беларуси
Барановичи
Барань
Бобруйск
Борисов
Браслав
Брест
Брестская крепость
Гервяты
Глубокое
Горки
Дисна
Дудутки
Жодино
Жиличи
Жировичи
Заславль
Замок в Лиде
Здравнево
Каменец
Коссово
Краносельск
Красный берег
Лоев
Лясковичи
Марьина горка
Молодечно
Мядель
Несвиж
Нарочь. Купа
Новогрудок
Новополоцк
Орша
Осиповичи
Пинск
Поставы
Припять
Речица
Слоним
Солигорск
Строчицы
Слуцк
Толочин
Автомобиль ГАЗ-АА. ГАЗ-АА. Полуторка. Эта модель выпускалась с 1942 по 1945 год - без дверей, одной фары и деревянной подножкой. Фото. В каком году выпустили. Автомобиль ГАЗ-аа. Фотография. Обои. Фото. Картинка. Автомобиль мощность

Pogoda в Минске




Каталог TUT.BY
Немига.Инфо. 2003-2021
vic2005@mail.ru
Волга ГАЗ-21
Все права защищены!


Автомобиль ГАЗ-13 Чайка

Автомобиль ГАЗ-13 Чайка
Автомобиль ГАЗ-13 Чайка

ГАЗ-13 Чайка – правда и мифы про дизайн, двигатель от грузовика, АКПП и прочие особенности этого советского лимузина

Один из красивейших советских автомобилей – ГАЗ-13, который более известен под именем Чайка. Не знаю, как вам, а мне Чайка кажется самым красивым легковым автомобилем, созданным за всю историю советского автомобилестроения, и многие со мной солидарны в этом мнении.

ГАЗ-13 Чайка – правда и мифы про дизайн, двигатель от грузовика, АКПП и прочие особенности этого советского лимузина

Итак, давайте начнём подтверждать или развенчивать слухи про легендарную Чайку. Начнём с дизайна, который по слухам полностью скопирован с американских моделей, в частности, с автомобилей марки Паккард. Сразу скажу, что это миф, и ничего советские конструкторы не копировали.

При создании ГАЗ-13 Чайка перед советскими конструкторами стояла задача создать один из лучших и красивейших лимузинов в мире. Естественно, что было принято решение ориентироваться на американский автопром, который в те годы был лидером в этой области. Перед тем, как начать создавать ГАЗ-13 Чайка, конструкторы и руководство Горьковского автомобильного завода тщательно изучили лучшие образцы американского автопрома, и остановились на Паккардах моделей Patrician и Caribbean.

ГАЗ-13 Чайка – правда и мифы про дизайн, двигатель от грузовика, АКПП и прочие особенности этого советского лимузина В 1955 году эти две модели были куплены в США и доставлены в Советский Союз. Именно дизайн этих моделей стал основой, от которой отталкивался Борис Лебедев при создании своей Чайки, но называть Чайку копией Паккардов – это неправильно.

Уже сравнив пропорции Паккардов и ГАЗ-13 становится ясно, что стиль – это одно, а вот автомобили совершенно разные. Много у Чайки отличий даже внешних, а про технические отличия я вообще молчу. Ну и модель Caribbean была двухдверная, если что.

И последнее, дабы начисто разбить доводы скептиков, утверждающих, что в СССР могли писать всё, что угодно про оригинальность ГАЗ-13 Чайка, всё равно это копия американских Паккардов. 1958 год, Всемирная промышленная выставка ЭКСПО-58. Как вы думаете, какой автомобиль взял на этой выставке Гран-При? Да, это была советская Чайка! Очень сомнительно, что на иностранной выставке такого уровня стали бы давать Гран-При какой-то копии Паккарда.      >>

Автомобиль ГАЗ-13 Чайка
Автомобиль ГАЗ-13 Чайка

Автомобиль ГАЗ-13 Чайка
Автомобиль ГАЗ-13

Следующий миф про ГАЗ-13 Чайка касается автоматической коробки передач. Многие наши современники утверждают сейчас, что именно Чайка стала первым советским серийным автомобилем, который оснащался автоматической коробкой передач. На самом деле, это не правда. Ещё до появления ГАЗ-13 Чайка, на один советский автомобиль уже ставили АКПП именно классического типа – гидромеханическую трансмиссию. И этот автомобиль был Волгой!

Да, мало кто сейчас об этом знает, но на ГАЗ-21 Волга действительно одно время ставили АКПП. Было это в период с 1957 по 1959 годы, а ГАЗ-13 Чайку начали выпускать как раз-таки с 1959 года серийно.

Волг было выпущено с АКПП около 1 500 штук, но так как в СССР полностью отсутствовала техническая база для обслуживания автоматических коробок передач, было решено прекратить выпуск Волг на автомате. Те же ГАЗ-21 с АКПП, которые были выпущены в период с 1957 по 1959 годы, через несколько лет эксплуатации поломались, и АКПП на них заменили на обычные механические коробки передач.      >>

Автомобиль ГАЗ-13 Чайка

Автомобиль ГАЗ-13 Чайка
Автомобиль ГАЗ-13

Теперь про двигатель ГАЗ-13 Чайка. Если вы в курсе, то должны знать, что на предшественников Чайки ставили шестицилиндровые двигатели. А вот Чайка получила двигатель V 8 с рабочим объёмом 5,5 литра. Так как в СССР на то время просто не существовало двигателей V 8, многие сейчас считают, что конструкторы завода ГАЗ просто взяли двигатель от грузовика, и переработали его для Чайки.

На самом деле, базой для двигателя Чайки стал двигатель V 8 от Крайслер. Именно на его основе и был создан двигатель ГАЗ-13, который изначально развивал 195 л.с, а потом его модернизировали до 215 л.с.

Так что тут дело обстоит с точностью до наоборот – именно на базе двигателя от Чайки создавали двигатели V 8 для советских грузовиков.

Ну и последний миф о ГАЗ-13 Чайка, гласящий о том, что этот лимузин назвали так в связи с названием более раннего ГАЗ-21 Волга. Согласно легенде, Чайка – это как будто птица, парящая над рекой Волгой, то есть Чайка превосходит Волгу, находится выше её.

На самом деле, Чайку назвали так действительно в связи с Волгой, но с Волгой-рекой, а не с Волгой-автомобилем. Дескать, жители Горького частенько любуются чайками, парящими над рекой Волгой, вот и новый советский лимузин такой же красивый и стремительный, как птица-чайка.

Ну а вообще, Чайка должна быдла изначально называться не ГАЗ-13, а М-13, так как предыдущий лимузин назывался М-12. Но так как во время подготовки Чайки к серийному выпуску был снят со всех постов Молотов, то и автомобиль было решено переназвать, без всяких там напоминаний об опальном Молотове.

ГАЗ-13 Чайка – правда и мифы про дизайн, двигатель от грузовика, АКПП и прочие особенности этого советского лимузина

И ещё один нюанс – изначально хотели назвать ГАЗ-13 Стрелой, но потом всё же решили выбрать название Чайка – видимо, очень уж конструкторы Горьковского автомобильного завода любили свой город, не зря же появились такие названия автомобилей, как Волга и Чайка, ведь Горький – это город на Волге-реке.      >>>

Автомобиль ГАЗ-АА («полуторка»).
Эта модель выпускалась с 1942 по 1945 год - без дверей и одной фары и деревянной подножкой...

Автомобиль ГАЗ-АА. Эта модель выпускалась с 1942 по 1945 год - без дверей и одной фары.
Автомобиль ГАЗ-АА («полуторка»). Эта модель выпускалась с 1942 по 1945 год - без дверей, одной фары и деревянной подножкой....      >>

Автомобиль ГАЗ-67

Автомобиль ГАЗ-67. ГАЗ-67 весной 1943-го принял участие в испытаниях
Автомобиль ГАЗ-67Б в Нижегородском кремле

Именно такой автомобиль ГАЗ-67 весной–летом 1943-го принял участие в сравнительных испытаниях с американским Willys MB на танковом полигоне в Кубинке.      >>>

     Первые серийные экземпляры «Волги» были выпущены в 1956 году. На радиаторной решетке первых моделей красовалась звезда. По легенде, это был способ обозначить ярко выраженную партийную ориентацию автомобиля, так как первые образцы не понравились маршалу Жукову, из-за чего проект был под вопросом.      сюда >>>


ГАЗ-21
Первые серийные экземпляры «Волги» были выпущены в 1956 году

ГАЗ-21
Знаменитый олень с капота ГАЗ-21 на самом деле устанавливался на автомобиль лишь до 1958 г., когда его из соображений безопасности заменила обтекаемая накладка. Найти оригинального оленя сейчас практически нереально – коллекционеры гоняются за ними годами. Сама же модель ГАЗ-21 сошла с конвейера только 15 июня 1970 года. Модель антрацитового цвета сразу с завода была отправлен в музей марки.   


novosti-belarus. Minsk
No Comment?   No!   Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...

Автомобиль ГАЗ-АА. ГАЗ-АА. Полуторка. ИНФОГРАФИКА. Эта модель выпускалась с 1942 по 1945 год - без дверей, одной фары и деревянной подножкой. Фото. В каком году выпустили. Автомобиль ГАЗ-аа. Фотография. Обои. Фото. Картинка. Автомобиль мощность

Наш e-mail vic2005@mail.ru    Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk