Карта России Карта Петербурга Карта автодорог Беларуси Мавазолей Студия ЛУВР Карта Беларуси Афиша Минска Комаровка Цены на авто Запчасти В Минске
НЕМИГА.ИНФО
Карта Мира
Карта Мира
Красная площадь
Самолет Ту-16
Ту-16 — советский стратегический бомбардировщик.

Путеводитель по России
Например: Самолет Ту-16. Как появился Ту-16.
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Belarus Photo
Это страна замков!
Экскурсии по Минску
Карта Европы
Карта Европы
Карта Европы
Карта Америки
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минский тракторный МТЗ
Минский автобусный МАЗ
Наш сайт на -> Facebook
Авиасалон Ле-Бурже Авиасалон МАКС Авторынок Цены на авто Nemiga Discovery-Belarus Минск 12 месяцев Средневековые города Беларуси Polotsk Могилев Grodno Nesvizh Она
На главную
Самолет-крепость
Топ-10 лучших истребителей мира
Самолет Ил-38
Самолет ТУ-4
Самолет ТУ-16
Самолет ТУ-95
Самолет ТУ-22
Самолет ТУ-22М
Самолет ТУ-128
Самолет ТУ-142
Самолет ТУ-160
Самолет ТУ-334
Самолет ТУ-204
Самолет А-50
Самолет МИГ-35
Вертолет Ми-38
Производство самолетов
Самолет МИГ-31
Самолет СУ-57
Новинка. СУ-35
Новинка. СУ-34
Самолет Су-30
Самолет Су-27
Самолет Су-25
История. СУ-24
Аллигатор. КА-52
Самолет ИЛ-114
Авиация Беларуси
Самолет л-39
Вертолет Ми-8
Вертолет Ми-2
Вертолет Ми-24
Самолет Су-25
Самолет Су-27
Самолет Миг-25
Самолет Миг-29
Самолет МИГ-31
Спутники связи
Про ПВО России
Авиация России
Мировая авиация
Музей авиации
Самолет АН-2
Самолет АН-26
Самолет АН-12
Самолет АН-124
Самолет АН-140
Самолет АН-148
Самолет АН-225
Самолет АН-70
Самолет АН-72
История полета
Завод МАЗ
Новинки МАЗа 1
Новинки МАЗа 2
Белаз в Жодино
Минский тракторный
Минские мотоциклы
Музей авиации
"Шарль де Голль"
Самолет "Рафаль"
Маз-Ралли
Маз-Ралли
Фотостудия в Минске
Фотостудия в Минске

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска

Pogoda в Минске
Pogoda в Минске

Погода на Беларуси. Погода на завтра
Трактор-Гигант
Технические характеристики
Тактико-технические характеристики самолета: Технические характеристики Экипаж: 6-7 человек, в зависимости от модификации: командир корабля помощник командира корабля (ПКК) штурман-навигатор штурман-оператор (второй штурман) воздушный стрелок-радист (ВСР) командир огневых установок (КОУ) на отдельных модификациях, в частности «Кедр», — оператор радио-электронного противодействия (РЭП) Размах крыла: 33,0 м Длина: 34,8 м Высота: 10,4 м Площадь крыла: 164,65 м? Масса: пустого самолёта: 37 200 кг нормальная взлётная: 72 000 кг максимальная взлётная: 79 000 кг Масса топлива: 36000 кг Двигатели:: 2? ТРД РД-3М или РД-3М-500 Тяга: 2? 9650 (чрезвычайный режим 2х 10650) кгс Лётные характеристики Скорость: максимальная: 1050 км/ч крейсерская: 850 км/ч Перегоночная дальность, км: 7200 Дальность полёта, км: 5925 Боевой радиус: 3150 км Практический потолок: 12 800 м Нагрузка на крыло: 460 кг/м? Тяговооружённость: 0,24 Вооружение Ту-16К-10-26 ВВС Северного флота с полной ракетной подвеской — две КСР-5 и К-10С. Съёмка ориентировочно в 1990-91г. Пушечное: Система ПВ-23 (9-А-036) — 7?23-мм пушек АМ-23 (три спаренные башенные установки с дистанционным управлением и одна неподвижная пушка в носовой части). Ту-16-К-10 — 6 пушек АМ-23 (три спаренные башенные установки с дистанционным управлением). Бомбовая нагрузка: 8900 кг в отсеке оружия (возможность нести ФАБ-9000 или ядерную бомбу). Ракетное вооружение: В морском варианте, ракетоносец Ту-16-К-10-26 выполнял полёты с двумя ракетами КСР-5 (по одной под крыльями), и одной ракетой К-10С под фюзеляжем (полуутопленной в бомбоотсеке). Боевая нагрузка в таком варианте составляла 12410 кг.
Мобильный патруль Фото Беларуси
Мобильный патруль!

Минская область
Курортный Логойск
Анастасия жила в Слуцке
Нарочь - озеро или курорт
Борисов-Борисфен!
Несвиж. Остров сокровищ

Автовокзалы Минска
Минский метрополитен
Расписание авиарейсов
Расписание автобусов из аэропорта Минск-2



Каталог TUT.BY
Немига.Инфо 2003-2020
vic2005@mail.ru
Все права защищены!


Самолет Ту-16
Как появился Ту-16. Ту-16 — советский стратегический бомбардировщик.

Самолет Ту-16. Как появился Ту-16. Ту-16  — советский стратегический бомбардировщик.

Ту-16 — советский тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт

Ту-16 — советский тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт. Выпускался в различных модификациях, включая ракетоносный вариант, самолёт-заправщик, самолёт РЭБ и другие. Серийно выпускался с 1953 по 1963 год тремя авиационными заводами.

Состоял на вооружении СССР, России и государств СНГ на протяжении около 50 лет. Также состоял на вооружении Египта, Ирака, Сирии и Индонезии. Производился под названием Xian H-6 в Китайской Народной Республике. За время производства было изготовлено более полутора тысяч самолётов Ту-16.        >>>


Туполев Ту-16
Ту-16 — советский тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт

Ту-16  — советский тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт

Туполев Ту-16

Первым советским послевоенным дальним носителем ядерного оружия стал Ту-4, поршневой четырёхмоторный самолёт — копия американского B-29 Superfortress. Но уже во второй половине 1940-х годов стало ясно, что будущее дальней бомбардировочной авиации за самолётами с турбореактивными и турбовинтовыми двигателями. Это подтвердили итоги Корейской войны, показавшие сложность прорыва мощной ПВО тихоходными, хоть и хорошо вооружёнными, B-29.

Кроме того, советскому военно-морскому флоту требовался самолёт для сдерживания превосходящих надводных сил западных флотов.

Техническое задание на создание самолёта с рабочей дальностью около 3000 км, околозвуковой крейсерской скоростью и бомбовой нагрузкой 3—7 тонн было готово в 1948 году, но разработку сдерживала неготовность подходящего двигателя.

Конструкторское бюро Туполева в это время разрабатывает ряд экспериментальных моделей, послуживших прототипами Ту-16. В их числе следует упомянуть модель «82» — первый в СССР фронтовой бомбардировщик со стреловидным крылом и двумя реактивными двигателями. Самолёт «82» не пошёл в серию из-за того, что на вооружение был принят Ил-28 конкурирующего конструкторского бюро Ильюшина.

Однако наработки использовались при проектировании фронтового бомбардировщика Ту-22. Непосредственным предшественником Ту-16 стал проект «86», разработка которого начата в конце 1948 года, завершённый к лету 1949 года. Проект предполагал дальность полёта с 2 тоннами бомб до 4000 км, максимальную скорость на высоте 6000 м — 980 км/ч, практический потолок — 13400 м.        >>>


Туполев Ту-16
Ту-16 — советский стратегический бомбардировщик

Туполев Ту-16

Туполев Ту-16

После доработок, связанных с необходимостью облегчить самолёт и одновременно обеспечить ему защиту от поражающих факторов ядерного взрыва, Ту-16 принят на вооружение в мае 1953 года. Первый серийный самолёт построен в Казани 29 октября 1953 года.

Серийное производство Ту-16 развернули на трёх заводах с 1953 до конца 1963 года: на Казанском авиазаводе выпущено 800 машин, на Куйбышевском авиазаводе № 1 — 543 (в 1954—1960 годах) и на Воронежском — 166.

Построено 40 серий Ту-16, 11 модификаций, а с учётом доработок построенных самолётов — более 50 разновидностей.

Публичный показ состоялся на параде 1 мая 1954 года пролётом над Красной площадью девятки бомбардировщиков 203-го ТБАП.

       >>>


Тактико-технические характеристики

    Тактико-технические характеристики самолета:       >>>

     Разработчик - ОКБ Туполева;

Технические характеристики

Экипаж:
6-7 человек, в зависимости от модификации:
командир корабля
помощник командира корабля (ПКК)
штурман-навигатор
штурман-оператор (второй штурман)
воздушный стрелок-радист (ВСР)
командир огневых установок (КОУ)
на отдельных модификациях, в частности «Кедр», — оператор радио-электронного противодействия (РЭП)

Размах крыла: 33,0 м
Длина: 34,8 м
Высота: 10,4 м
Площадь крыла: 164,65 м?

Масса:
пустого самолёта: 37 200 кг
нормальная взлётная: 72 000 кг
максимальная взлётная: 79 000 кг
Масса топлива: 36000 кг
Двигатели:: 2хТРД РД-3М или РД-3М-500
Тяга: 2х9650 (чрезвычайный режим 2х 10650) кгс

Лётные характеристики
Скорость:
максимальная: 1050 км/ч
крейсерская: 850 км/ч
Перегоночная дальность, км: 7200
Дальность полёта, км: 5925
Боевой радиус: 3150 км
Практический потолок: 12 800 м
Нагрузка на крыло: 460 кг/м?
Тяговооружённость: 0,24

Вооружение
Пушечное: Система ПВ-23 (9-А-036) — 7?23-мм пушек АМ-23 (три спаренные башенные установки с дистанционным управлением и одна неподвижная пушка в носовой части). Ту-16-К-10 — 6 пушек АМ-23 (три спаренные башенные установки с дистанционным управлением).
Бомбовая нагрузка: 8900 кг в отсеке оружия (возможность нести ФАБ-9000 или ядерную бомбу).
Ракетное вооружение:
В морском варианте, ракетоносец Ту-16-К-10-26 выполнял полёты с двумя ракетами КСР-5 (по одной под крыльями), и одной ракетой К-10С под фюзеляжем (полуутопленной в бомбоотсеке). Боевая нагрузка в таком варианте составляла 12410 кг.


Самолет Ту-4
Туполев Ту-4

Самолет Ту-4

Самолет Ту-4. Как американские самолёты оказались в СССР?

Во время массированных налетов на Японию и оккупированные территории Китая, американцы в случае сильных повреждений просили разрешение на посадку на ближайшем советском аэродроме. Такие аэродромы базировались на Дальнем Востоке, где как раз и остановились целых 4 новеньких B-29.

       >>>


Технические характеристики Экипаж: 6-7 человек, в зависимости от модификации: командир корабля помощник командира корабля (ПКК) штурман-навигатор штурман-оператор (второй штурман) воздушный стрелок-радист (ВСР) командир огневых установок (КОУ) на отдельных модификациях, в частности «Кедр», — оператор радио-электронного противодействия (РЭП) Размах крыла: 33,0 м Длина: 34,8 м Высота: 10,4 м Площадь крыла: 164,65 м? Масса: пустого самолёта: 37 200 кг нормальная взлётная: 72 000 кг максимальная взлётная: 79 000 кг Масса топлива: 36000 кг Двигатели:: 2? ТРД РД-3М или РД-3М-500 Тяга: 2? 9650 (чрезвычайный режим 2х 10650) кгс Лётные характеристики Скорость: максимальная: 1050 км/ч крейсерская: 850 км/ч Перегоночная дальность, км: 7200 Дальность полёта, км: 5925 Боевой радиус: 3150 км Практический потолок: 12 800 м Нагрузка на крыло: 460 кг/м? Тяговооружённость: 0,24 Вооружение Ту-16К-10-26 ВВС Северного флота с полной ракетной подвеской — две КСР-5 и К-10С. Съёмка ориентировочно в 1990-91г. Пушечное: Система ПВ-23 (9-А-036) — 7?23-мм пушек АМ-23 (три спаренные башенные установки с дистанционным управлением и одна неподвижная пушка в носовой части). Ту-16-К-10 — 6 пушек АМ-23 (три спаренные башенные установки с дистанционным управлением). Бомбовая нагрузка: 8900 кг в отсеке оружия (возможность нести ФАБ-9000 или ядерную бомбу). Ракетное вооружение: В морском варианте, ракетоносец Ту-16-К-10-26 выполнял полёты с двумя ракетами КСР-5 (по одной под крыльями), и одной ракетой К-10С под фюзеляжем (полуутопленной в бомбоотсеке). Боевая нагрузка в таком варианте составляла 12410 кг.

Авторынок Цены на авто Запчасти В Минске Nemiga Discovery-Belarus Belarus-Nemiga Минск 12 месяцев Средневековые города Беларуси Polotsk Могилев Grodno Nesvizh Slutsk Logoisk Myadel Orsha
На главную
Завод МАЗ
Новинки МАЗа 1
Новинки МАЗа 2
Белаз в Жодино
Минский тракторный
Минские мотоциклы
Музей авиации
Автобус МАЗ-107
Маз-Ралли
Маз-Ралли
Мисс Интерконтиненталь
Фотостудия в Минске
Фотостудия в Минске

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска

Pogoda в Минске
Pogoda в Минске

Погода на Беларуси. Погода на завтра
Трактор-Гигант

Минская область
Курортный Логойск
Анастасия жила в Слуцке
Нарочь - озеро или курорт
Борисов-Борисфен!
Несвиж. Остров сокровищ
Летняя дача Радзивиллов
Родной дом Белазов!
Мирский замок
Беловежская пуща
Стадион Динамо

Автовокзалы Минска
Минский метрополитен
Расписание авиарейсов
Расписание автобусов из аэропорта Минск-2

Немига.Инфо 2003-2017
vic2005@mail.ru
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
Все права защищены!


Самолет Ту-160
Уникальный полет Ту-160: сутки в воздухе

Российский дальний бомбардировщик Ту-160

Ту-160 — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в ОКБ Туполева в 1970-х — 1980-х годах.

Является самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу. Среди пилотов получил прозвище «Белый лебедь».Уникальный полет Ту-160: сутки в воздухе
Шойгу поручил возобновить производство бомбардировщиков Ту-160        >>>


novosti-belarus. Minsk
No Comment?   No!   Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...

Беларусь. БАТЭ, ПВО И ВВС России Тактико-технические характеристики. Противоракетная оборона. . Авиация и космонавтика Беларусь. БАТЭ, ПВО И ВВС России ПВО в России. Авиация и космонавтика. Женские хитрости. Картинка. Реферат. фото для смартфона Беларусь. БАТЭ, ПВО И ВВС России ОАО МАЗ" Авиация России. . Максимальная скорость на высоте: 2500 км/ч.

Ну что? Захостимся!
Максимальная скорость на высоте: 2500 км/ч. Максимальная скорость на высоте: 2500 км/ч для девочек Тут как в сказке - скрипнула дверь!
Почем нынче звезды?
Курсы обмена Валют
Фотостудия "Лувр"
История фирмы Нокия
Продажа картин в Минске
Минский вернисаж
Мисс Интерконинталь
Авторынки Минска
Как добраться?
Рекламные агентства
Адреса ресторанов Минска
Достопримечательности Минска. Интересные места города
Интересные места города
Discovery-Belarus
Belarus-Nemiga
Belarusian Discovery
National-geographic
Discovery-science
Animal-planet
Belarusian Hhistory
Discovery Civilisation
Гербы городов Беларуси
Беловежская пуща
Пальмы на Минском море? Фото Беларуси
Где это Минское море?
О городах Беларуси
Дворец Паскевичей
Музыкальная столица?
Анастасия жила в Слуцке
Гродно. Корона Батория
Нарочь - озеро или курорт
Орша-город на Днепре
Средневековый Полоцк
Борисов-Борисфен!

Немига.Инфо 2003-2017
vic2005@mail.ru
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
Все права защищены!

Наш e-mail vic2005@mail.ru    Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk